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国内上半年汽车召回榜:奔驰召回11次成榜单之王

汽车作为一件复杂的工业产品,难免会出现各种小问题。因此各大汽车厂商,也会不定期召回部分车型解决问题。

以国内汽车召回为例,在今年上半年中,市场监督总局备案召回统计数据显示,2020年上半年包括乘用车、商用车等在内的汽车质量召回合计67起,乘用车领域牵涉32个汽车品牌。

召回的汽车品牌中,几乎各个派系的车辆都有,自主品牌中有5家车企,分别是奇瑞、东南、昌河、一汽奔腾以及力帆。其余的召回品牌中,均为合资品牌。

值得关注的是,奔驰作为国内汽车的召回大户,上半年又凭借11次的次数,近80万辆车召回的成绩,成为召回“榜单之王”。其中,奔驰C级单次召回约23.7万辆,也在业内属于“拔尖”水平。

具体来看,奔驰召回的原因也较为多样化,有天窗脱落的,还有上次召回维修过程操作不当,导致再次召回。甚至奔驰S级车辆,还安装了尺寸不正确的制动器,连刹车都装错了。

而就在6月29日,奔驰又发起了今年目前规模最大的召回,因为发动机舱渗油,奔驰又召回669854辆汽车。

对于汽车召回事件,有业内人士对媒体表示,召回虽然是大部分车企的常规动作,但从召回是主动还是被动、是否牵涉关键零部件,依然能看出车企、产品的一些问题。


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