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众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版奥迪Q8，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。加版奥迪Q8到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

　　这台Q8给我们展现出来了就上一种年轻人的“张狂”，运动才上它的本质。正面上六边形的进气格栅再次重新设计，面积非常大，夸张到基本上涵盖到了整个牵连，并且周围由宽大的亚光装饰板包围，运动而又充满了力量感!两侧的大灯依旧上矩阵式的LED光源! 了解更详细车辆信息，见文章下方联系方式。

　　19款奥迪Q8由7种不同驾驶模式，包括越野模式。在越野状态下，如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上，供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上，陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持，最高速度30公里/小时盘抬至最高，离地间隙可达254毫米、标准悬挂版离地间隙为220毫米。电子底盘平台感知车辆的倾角，并将信息显示在M。

　　19款奥迪Q8遵循了现阶段最新的奥迪内饰设计语言，也就是取消此前的悬浮屏设计。除此之外，可能是Marc先生更希望用触屏代替实体按键，无论是全新奥迪A8、A6还是Q8，它们的中控台下半部分均采用一块触屏代替大量实体按键的设计，看上去更加简洁而富有科技感。另外，奥迪并没有为Q8车型配备A8上的方向盘，取而代之的是一个看上去更加运动的平底三幅方向盘。

　　Q8定位为轿跑风格的SUV，但它的侧面线条还是偏常规一点，轿跑的元素其实很少，而是偏向于传统的溜背造型。但它的车身很低，配上22寸的轮毂，匹配6活塞的卡钳，它整体上看起来是极具运动感的。并且给人很生猛的感觉，车身尺寸长宽高分别为4986/2190/1705毫米，轴距达到2995毫米。尾部用上了一个贯穿式的尾灯设计，这个和A8、A7类似了，横跨度是非常大的，辨识度极高，其内部也和小LED光源与前大灯组是相呼应的。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前加版奥迪Q8现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

鸣谢车辆提供：天津博奥海通平行进口总店