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现代中国首席商务官李宏鹏

6月30日，现代汽车集团（中国）宣布人事任命，原福特全国销售服务机构总裁李宏鹏将于7月1日正式担任现代汽车集团（中国）首席商务官（Chief Business Officer），其级别相当于高级副总裁（Senior Vice President），全面负责品牌发展战略、产品战略、销售市场、售后服务等业务（Overall Business strategy /sales /marketing /brand /performance management），并直接向现代汽车集团（中国）总裁汇报工作。

在关于这一岗位的介绍中有一条涉及进口车业务的内容格外引人关注：

This position will direct manage the holding company,and overlook the sales revenue of imported cars and EV cars。

这似乎意味着随着李宏鹏的到来，已经关闭四年之久的现代中国进口车业务也将重新启动。

资料显示，此前受外部环境及部分进口车逐渐国产的影响，现代进口车销量从2012年开始逐年下降，进口经销费及盈利也出现大幅下滑，再加上捷恩斯独立，现代汽车逐渐关停了向中国出口汽车。

2016年，现代中国与全国40家进口现代经销商达成赔偿协议，同时关闭所有进口车渠道。此后，虽然现代高端品牌捷恩斯入华的新闻一直引人关注，但现代品牌的进口车业务却一直未重回人们的视野之中。

据悉，此次现代中国重启进口车业务之后，今年下半年即将有所动作，计划引进一款大型SUV。汽车产经猜测，该车型或将为现代今年将在海外市场上市的中大型SUV全新现代Palisade。

此外，据悉此次进口车业务重启之后在销售渠道上也或将摆脱传统的4S店形式而采用创新模式，但具体情况如何还在研究之中。

除负责进口车销售业务以外，据悉，现代品牌提升也将是李宏鹏未来工作的重点。

自2017年萨德事件以来，现代汽车集团在华销量一蹶不振，从2016年179万辆的顶点一路下滑至2019年的100.6万辆。在外界看来，在此前受政治因素影响下滑之后，现代在华之所以没能快速恢复，品牌力不足是主要原因。

而从李宏鹏此前的经历来看，这正是其擅长的领域。

公开资料显示，李宏鹏拥有28年汽车行业管理经验，2013年，李宏鹏就任北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司高级执行副总裁，并作为中方派驻在合资公司的业务负责人；2018年，加入福特汽车（中国）有限公司担任福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁，主要负责福特在中国的所有乘用车销售与市场工作，代表中国市场向福特总部汇报工作。

现代汽车集团（中国）在人事任命中表示，李宏鹏先生在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略规划等领域都拥有独到见解。得益于多年积累，李宏鹏先生不仅具有丰富的营销实践经验和优秀的企业管理能力，还洞悉行业发展趋势，透彻了解汽车产业链上下游合作关系，是汽车行业一位杰出的营销精英。

近年来，现代汽车集团对中国市场的重视程度开始不断深化。去年9月，现代汽车集团宣布任命李峰为现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理；今年3月，又任命向东平为现代汽车集团（中国）副总裁、北京现代副总经理、销售本部长，不难发现，现代汽车集团正希望借助一系列本土化人才的引进，助力其在华战略布局的实施。

数据显示，今年5月，北京现代销量达到4万辆，同比增长11%；东风悦达起亚也完成2.35万辆，同比增长12.1%，两大合资公司销量均有所回暖。而接下来，李宏鹏的加入将给未来现代汽车集团的在华发展带来何种助益，值得期待。