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中国汽车企业全面复工复产，交付海外订单、拓展全球市场——

汽车“出海”，稳稳转起来

近日，疫情下的法国巴黎市中心，上汽集团名爵品牌法国首家旗舰店“云开业”，通过视频直播在线上与270多家法国媒体以及广大消费者见面。

汽车是中国目前规模最大、总价值最高的单一制造业。尽管新冠肺炎疫情对世界经济造成的影响还在逐步显现，中国车企“走出去”的步伐却没有停。复工复产保住订单、“云上销售”拓展市场，中国车企在不断努力，提高品牌自有竞争力，稳住并加速“出海”。

中国车企海外“云开业”

“我今天非常激动！”开业当天，名爵巴黎店总经理塞尔日·科梅蒂说。为了巴黎店的筹备开业，还在防疫期间，塞尔日就忙着办执照、办税务、办装修审批，还带着4名工人亲力亲为完成店内外的装修工作。

这栋四层楼的旗舰店位于巴黎市中心老佛爷百货附近，划分了产品体验、客户接待、交车、售后服务等多个区域，为消费者提供“看车、选车、买车、用车、卖车”全生命周期服务。“云开业”仪式后，仅半天时间社交媒体账号“MG Motor Paris”的热度就超过10万，获取10万多条销售线索，吸引近万名粉丝关注。

近年来，“一带一路”倡议为中国汽车品牌提供了跨洋出海的新机遇。其中，汽车出口的领头企业——上汽集团，其产品和服务已进入全球60余个国家和地区，形成涵盖研发、制造、营销、物流和金融在内的汽车全产业链布局。

上汽集团相关负责人向本报记者介绍，目前上汽在英国等地设立了3个海外创新研发中心，在泰国、印尼、印度建成了3个整车制造基地，在海外建立起95个零部件制造基地，在欧洲、南美、非洲、中东、澳新等地建立了12个区域营销服务中心，在全球设立了超过600个海外营销服务网点，并在印尼成立了首家海外金融服务公司。

“海外每卖出3辆中国车，就有1辆是上汽造。”上汽集团该负责人介绍，2019年，上汽实现全年整车出口和海外销售35万辆，同比增长26.5%。其中，MG、MAXUS等自主品牌的海外销量达到18.6万辆，同比增长82.3%，占公司整体海外销量的比例超过50%；MG品牌海外销量达到13.8万辆，同比增长89.3%，单品牌海外销量首次排名全国第一。今年以来，上汽集团海外业务保持稳定增长，1-2月零售突破4.5万辆，同比增长约20%，名爵延续强劲增势，海外零售超2.5辆，同比增长150%。

稳住市场、逆势发展的不仅是上汽集团一家企业。随着“一带一路”倡议持续推进以及国际市场进一步复苏，中国汽车对“一带一路”沿线国家出口持续增加。作为中国重要的汽车生产基地，重庆市商务委员会6月23日发布消息显示，1至5月，重庆市对“一带一路”沿线国家整车出口2.3万辆、价值16.9亿元，同比分别增长48.6%、84.6%。重庆市商务委相关负责人表示，部分国家海外疫情逐步缓解，商业活动逐步恢复，海外市场订单正在恢复，大部分车企有信心通过投入新产品、创新营销模式、加大促销力度等方式稳住海外市场。

数据显示，近年来中国汽车出口特别是价值更高的整车出口稳步提升。今年前两个月，汽车（含底盘）出口15.2万辆，同比增长0.5%；出口金额141.2亿元，同比增长0.3%。汽车（含底盘）成为同期除集成电路和成品油之外，出口量和出口金额均实现逆势增长的重要商品。

一手保交付，一手拓市场

稳住海外市场不容易，中国汽车企业付出了大量努力。

国内复工复产保交付——

今年春节过后，广汽集团、上汽集团、北汽集团率先宣布复工。2月中旬，北汽集团所属22家二级及重点三级企业整体复工率已达100%。广汽集团从2月17日起，在确保员工、供应商等体系相关人员健康安全的情况下，分阶段陆续恢复生产，努力满足顾客对明星车型的需求。中国汽车工业协会密切跟踪的23家企业集团（年销量占比超过96%）复工复产情况显示，截至3月11日车企复工率已达90.1%，之后逐步全面转入正轨。6月11日发布的数据表明，5月份中国汽车生产形势持续向好，达到218.7万辆，同比增长18.2%。“5月，国内抗击疫情形势持续向好，企业加快实现复工复产，全面恢复的生产力保障了出口订单的交付。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说，“伴随中央及地方政府一系列利好政策的拉动，汽车市场逐步恢复。”

特别值得一提的是，湖北作为全球汽车零部件的重要供应基地，直接影响着汽车整车生产供应。从3月中旬起，湖北省内汽车零部件企业开始有序复工复产，目前进入正常生产状况，为中国汽车出口提供支撑。

海外千方百计稳市场——