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奥迪Q3轿跑的门板手歇位置充分考虑人机方便性和舒适性，并采用Alcantara材质，增加摩擦系数，同时降低触感的冰冷度，充分体现了奥迪在内饰细节上对舒适性的精雕细琢。

虚拟座舱和全触摸式、带声音反馈的MMI显示屏奥迪Q3轿跑全系标配的虚拟座舱，以及先进的奥迪MMI人机交互系统、高解像素信息娱乐触控屏幕，融合wrap-around的设计理念，灵感源自于航空器驾驶舱，带来以驾驶者为中心的环抱式驾驶体验。

奥迪Q3轿跑的分段式仪表台，将空调出风口移到上层，高解像素信息娱乐触控屏幕置于下层，中间以仪表台上饰条分割。仪表台上饰条采用的Alcantara进行包覆，与座椅对比色条同色，形成了良好的仪表台功能区划分。经过车内空气流场分析，上层出风口布置让空气流通更具合理性。下层为功能区，使得操作更友好。下层功能区以高亮装饰条形成与外饰一体式进气格栅相呼应的家族式八边形造型，配备8.8英寸/10.1英寸高解像素信息娱乐触控屏，屏幕向驾驶员侧倾斜10度，提高操作便携度。奥迪Q3轿跑配备10.25英寸/12.3英寸MMI虚拟座舱，自在融入车内空间。全地图导航模式，带来同级别独有的优越感以及更好的驾驶代入感。

比同级SUV更丰富的智能安全辅助系统随着5G时代的到来，奥迪做好了自动驾驶的一切准备，先期配置的自动驾驶系统包括：侧向辅助系统、开门警示系统、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持、后方通行警示系统、带停走功能的自适应巡航控制系统。

此外，奥迪Q3 轿跑还提供陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统。

后方通行警示系统

侧向辅助系统

带停走功能的自适应巡航控制系统

陡坡缓降系统

其中，奥迪整体式预安全系统前部版能识别同向行驶和静止车辆，还能识别穿越马路和同向行驶的行人与骑自行车的人，可以通过声音和图像预警、制动耸车发出紧急警报。在进行自动制动时，车速最多可降低50km/h。

奥迪Q3轿跑quattro车型标配的陡坡缓降系统可以在下坡路况时简化驾驶员的复杂操作，当坡度范围在10%-50%之内时，驾驶员将坡道缓降按键开启，仅需控制转向，车辆便会自动保持一定的速度下坡。该系统是通过车辆制动或发动机制动，将车速维持在10-20km/h的恒定预设车速。

360度全息影像，身在车中，拥有上帝视角顶配车型配备的智能泊车系统与360度智能全息影像，让驾驶者拥有更智能的用车体验。奥迪Q3 轿跑会自动扫描路边合适的平行或者垂直车位，并在屏幕进行显示，驾驶员只需控制速度，车辆便会自动转向进入车位。配备四个高清摄像头的360度智能全息影像，可以无死角成像，让驾驶者轻松拥有上帝视角。除可多种模式切换的优势外，奥迪Q3轿跑的360度全息影像还可以在堵车时（时速不大于10km/h）显示车辆周围环境，有效规避剐蹭风险。

高音质B&O 3D音响，撩人的音棚级音质奥迪Q3轿跑采用丹麦高级音响品牌B&O的音响系统，15个扬声器，其中6个产生虚拟3D声音，总功率达到680W。得益于奥迪与埃尔兰根弗劳恩霍夫研究所合作开发的算法与附加扬声器，可将声波截相拉高至头部高度位置，使乘员舱内音域更丰满，随时能体验立体环绕声带来的音质盛宴。另外通过MMI系统和后排乘客控制单元，也可以根据个人喜好，自由调节音域场中心位置。3D音效给车辆使用者带来不同凡响的音效空间，打开听觉空间新维度。