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北京时间6月28日消息，据国外媒体报道，市场研究公司J.D. Power发布了2020年初步质量研究报告。值得一提的是，这家机构发布汽车质量调查结果的传统已经持续了数十年时间。

这项研究着眼于人们在2020年内购买汽车后90天内所报告的问题。衡量标准是每个品牌每100辆车的问题数量。其中有数个品牌表现非常糟糕。其中包括豪华品牌沃尔沃和奥迪，而这两家品牌标榜自己是美国最畅销的汽车。

行业平均水平为每100辆车有166个问题。

本次调查一共有87782人参与。汽车质量调查分为九大类：车载信息系统；配置、控制和显示；外饰；驾驶辅助功能；内饰；动力系统；座椅；驾驶体验和和气候。调查冠军花落道奇，每100辆车问题数仅为136，紧随其后的是起亚，每100辆车问题数138。

沃尔沃和奥迪交出的成绩单分别是每100辆车问题数210个和225个。

奥迪是大众旗下的豪华品牌之一，通常被认为是奔驰和宝马的直接竞争对手。在美国，它的销量仅次于这两个奢侈品牌。

由于价格不菲价格，人们想当然地认为奥迪汽车属于质量上乘，而一项重要的研究成果却颠覆了上述想法。

与所有豪华品牌一样，奥迪在美国销售的车型种类繁多，包括轿车、双门跑车、跨界车、SUV以及电动和混合动力车型。其在美国市场供应的车型总数超过50种。

沃尔沃对美国消费者的吸引力要小得多。它在安全方面享有数十年的声誉。由于销量下降，其在美国市场几近消失。在福特麾下待过一段时间之后，其最终被浙江吉利收购。

在美国，这是一笔并不划算的交易。沃尔沃去年在美国售出108227辆汽车，由此其已经沦落为一个边缘品牌。沃尔沃在美仅供应10款基本车型。

在2019年榜单中，现代旗下的捷恩斯品牌位列榜首，该品牌每100辆车问题数仅为63个。起亚和现代紧随其后，每100辆车问题数分别为70个和71个。

紧随其后的汽车制造商分别是福特（问题数83个）、林肯（问题数84个）、雪佛兰（问题数85个）和日产（问题数86个）。行业平均水平为每100辆车有93个问题。

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