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原标题：从用户需求出发，奔驰EQC诠释电动与豪华的“兼得”哲学 来源：澎湃新闻

随着电动化浪潮席卷汽车行业，传统造车企业也纷纷加速转型步伐。作为豪华车领域标杆企业，梅赛德斯-奔驰于去年11月8日推出了自己首款纯电车型EQC 400 4MATIC。它不仅成为奔驰百年造车史上一个全新的里程碑，更意味着这家德系豪华车企正式吹响了电动化的号角。

今年，奔驰EQC的新车型EQC 350 4MATIC也在粤港澳大湾区车展正式推出，50万以内的售价为更多电动车爱好者开启了通向EQ世界的大门。作为EQC系列的入门级车型，EQC 350采用“电动艺术”（Electric Art）风格造型前脸，续航里程与EQC 400一样都是实打实的415公里，几何多光束LED大灯等科技配置也并未缺席。除了强大的产品力，奔驰遍布全国的经销商网络，更多的配套、更好的服务，也都彰显了奔驰EQ电动世界的魅力。

与新势力造车不同，奔驰EQC不仅是一辆性能卓越的纯电动车型，其更保留了原汁原味的德系豪华，将电动与豪华完美的兼容。奔驰曾用了“三个豪华”来诠释EQC，分别是看得见的豪华、看不见的豪华、体验到的豪华，听起来高高在上，但实则颇接地气。

“奔驰式”豪华一眼倾心

第一眼看见奔驰全新EQC，就有惊艳之感。车灯和中网保留了奔驰三叉星的气场，黑色格栅面板搭配“时光之环”贯穿式灯带设计，既彰显了电动车身份，也揭示了奔驰迈向数字化时代的全新设计语言。

尺寸方面，奔驰EQC的长宽高分别是4774mm、1923mm、1622mm，轴距达到了2873mm，比GLC更长，也显得更为年轻运动。

从侧面来看，奔驰EQC具有肌肉感的造型、运动风格的修长轮廓以及溜背式的尾部设计，再加上19-20英寸EQ风格和AMG风格轮毂，勾勒出了奔驰全新EQC介于SUV与轿跑SUV之间的电动车设计美感。

同样，在“看得见的豪华”上，内饰设计也是奔驰EQC的亮点之一。双10.25英寸贯穿式屏幕和怀挡设计，继承了奔驰典型的家族特征。EQC在细节处同样很考究，空调出风口配有专属玫瑰金色饰条点缀，内饰采用别致典雅的木纹装饰搭配银色细节点缀和白色缝线。柏林之声音响与64色氛围灯为质感再度加分，夜晚开启后能呈现出“歌剧院式”的沉浸感。

没错，即使是一辆纯电动车，奔驰EQC在颜值上依旧做到了一流，不仅拥有“先锋豪华”的科技化设计元素，也不乏传统奔驰车的精致，这种带有历史沉淀的豪华感让这款纯电动车第一眼看上去就与其他品牌车型拉开差距。

实打实的续航里程，全方位保障安全

如果说“看得见的豪华”令人一见倾心，那么“看不见的豪华”则是通过优异的产品力，让人感到可靠与放心。

在消费者关心的纯电动车续航里程方面，从数据上来看，奔驰EQC搭载的是79.2kWh容量的三元锂电池，NEDC工况下续航里程为415km。看似并不“出众”的里程数据其实“暗藏”了奔驰对于用户体验的深刻思考，EQC续航标定方法为多次测试取得平均值，NEDC续航里程标定为看似“保守”的415公里，这样实打实的数据更加近真实的可行驶里程，有助于用户精准规划充电路径。

与此同时，奔驰EQC的续航为动态显示，它综合气温、驾驶习惯、上次驾驶特征、空调大小等因素，动态测算出续航数字，显示在仪表屏上，给驾驶者实际的续航信息。

这样的计算方法在实际驾驶中其实能够给用户更加精确的预判，对于奔驰来说，夸张的续航里程宣传从来不是目的，如何以深层次打消用户的里程“焦虑”，提供更加优质的电动化服务才是这家德国豪华车企的造车哲学。

此外，从三电系统的安全性角度看奔驰EQC，你会发现更多惊喜。在EQC的前副车架上，有一个由钢管结构组成的框架，形成一个笼式的保护装置，藏在里面的是驱动电机和电控设备，电池包周围设有一体式防撞结构的坚固车架，这样的设计在目前同级别电动车上是十分罕见的，这对整车核心设备的保护可谓十分到位。