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　　在品牌中心成立后， 一汽-大众迅速成立了由公司高管和经理人员组成的高管团队，覆盖各个业务模块的25人专业主播团队，以及涵盖产品、技术、售后各领域大咖的专家团队，由他们代表一汽-大众与消费者答疑解惑。

　　3月份，一汽-大众又开启了具有开创性意义的“66天团” 直播尝试。截至当天18时，“66天团”直播总时长5419分钟，总观看人数达40.6万人，点赞量达112万。其中，仅马振山自己的微博播放量就高达134万人次。

　　如果说特殊时期成为车企进军直播的催化剂，那么定时定点直播则是转型数字化营销产生的驱动力。现在，大众品牌直播中心每周都会定时安排四场直播活动。

　　充分“Get”消费者需求

　　即使是现在，汽车圈对于直播卖车还是有质疑：直播卖车是不是伪命题？实际上， “酒香不怕巷子深”的年代已经过去了，好的产品也需要配合精准营销。

　　在一些车企犹豫要不要进军短视频、直播领域，直播到底行不行的时候？马振山的一句话发挥了醍醐灌顶之效，“别说直播不行，营销关键是和客户在一起，要看客户在哪里。”

　　不仅“和客户在一起”，一汽-大众还做到了和客户“同频共震”，思客户之所思，忧客户之所忧。为用户想到，替客户做到。

　　有调研发现，有不少消费者买车前会纠结是买传统燃油车还是新能源车？基于客户痛点，5月，一汽-大众大众品牌 “独家总冠名”了一汽-大众GTE家族“汽葩说”辩论会。

　　以“新能源车PK燃油车谁更值得买？”为辩题，一汽-大众邀请抖音红人、赛车手、电视台主持等人士通过“辩论”的形式来为用户提供一些购车思路，并适时地推出了高性能德系混动GTE。对此，有车主直呼，“要节能，又不牺牲性能，混动果然是更优选择。”

　　“5·21”之夜，一汽-大众通过钉钉与300位高尔夫车友开展了云派对，品牌方和车友们通过直播+连麦+图文互动的形式，在线晒图侃车。这次的派对中，品牌高管及车圈大咖空降直播间，与车友在线共话高尔夫情怀。

　　“高尔夫6代最经典的一代，代表了无数80后的情怀”“给我哪一代高尔夫我都想要”，在当晚的直播中，车友们回馈高尔夫满满的热情。实际上，对于很多车友来说，高尔夫装载着自己满满的青春回忆。而此次车友通过云派对聚集在一起，更是结识了不少志同道合的朋友，找到了归属感。

　　对于一汽-大众来说，与高尔夫这种族群感较强的群体进行精准沟通，不仅收获了专属感和归属感，也有效地调动了核心粉丝的口碑传播，为之后上市的新一代高尔夫赢得关注。

　　值得一提的是，在这次云派对中，有车主将Golf解读 “高、服”，一汽-大众顺势而为，利用更多的渠道塑造了新一代Social热词Golf。其中，在微博平台上推出了系列趣图阐释Golf新义，结合热点打造微博热搜话题#05212020#受到强关注，话题上线后收获2亿阅读量，并引发3.7万网友在线讨论。在B站上则上线了视频《那些年，你遇到过键盘车神吗？谁是你心中最让人“高，服”的车？》，形成了云派对之外的新一轮传播。

　　6月，一汽-大众精准定位年轻受众，贴合车型调性，联合健身、音乐、旅行等跨界达人，通过有趣、有料的直播内容，多场景展现车型产品力，成功传递了品牌年轻化标签，打造直播亮点。

　　除了品牌直播，经销商短视频创作和直播也是实现销售的重要一环。据悉，一汽-大众旗下900家每月能生产3万个短视频。

　　不同于“硬广”的植入，在直播平台，潜在客户和平台用户可以自由地选择看与不看。这时候，品牌方和经销商如果想要做到引流，就必须拿出点真功夫。

　　“短视频和直播是相互关联的，前期短视频火了，直播才有流量。”马振山表示，“基于这一认知，一汽-大众的做法是，前期由企业在网上筛选出比较火的短视频脚本发给经销商，经销商按照精选的脚本‘复制’，做出爆款的几率大大提升。有经销商按照我们的脚本做视频，播放量能够达到六千多万。”