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相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次库里南。总体而言，库里南做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　作为劳斯莱斯的首款SUV，新车采用了最新的家族式设计，高大的车身配合平直的线条极富气势。动力上，这款车搭载6.75T双涡轮增压V12发动机。

　　劳斯莱斯库里南的车身充满了力量感。大灯以及进气格栅融入了车身的整体设计，纵向与横向平直的线条让劳斯莱斯库里南在视觉上充满力量感。在帕特农神庙式进气格栅和“眉”形日间行车灯上方，一条横向的线条贯穿而过，一展气度，前脸给人庄重威严之感。

　　新车的进气格栅采用了手工抛光的不锈钢打造。库里南通过车身塑形，把进气格栅向上向前推高，让劳斯莱斯车标和欢庆女神伫立于车头，更具气势。

　　纵向线条从A柱向下延展到发动机舱盖边缘，并进一步通过进气格栅连接到下方的金属防撞击滑板，凸显出这款SUV的车身高度和气势。

　　从侧面看，新车的特性呼之欲出，发动机舱盖高于车身侧翼，更具力量感。车身侧面的玻璃与金属的比例则进一步强化了高车身的视觉感。从B柱开始，车顶线条愈加流畅，至后风挡时线条走速更快并迅速下落，勾勒出优雅的行李厢盖，并向上世纪三十年代劳斯莱斯汽车的D-Back设计致敬。

　　尾部设计十分简洁，尾灯组内加入了两组直立的细灯条，中间简单地配以一个极窄的饰条。新车还装载了金属排气管和防撞击滑板，彰显动力和越野性能。

　　在车身尺寸上，新车的长宽高分别为5341/2164/1835mm，轴距长达3295mm，整体远大于竞争对手宾利添越与路虎揽胜长轴距版。这款车的转弯半径为13.23m。据官方透露，库里南是SUV车型中首款三厢车型。新车的后车厢采用了独特设计的分隔屏，可为乘客打造了独一无二的乘坐区，与行李厢完全隔离。行李厢空间达560L，如果把行李厢和后排座椅之间的隐私分隔屏收起，储物空间可达600L。

　　劳斯莱斯库里南正式发布 搭载揽景坐席马车式对开门彰显奢华的仪式感，开门时车身会自动下降40mm，方便乘客上下车，启动后车身则会自动升高。

　　新车内饰采用了对称式设计，大量平直的线条极为威严。中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹，不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来，更通过容纳仪表板上的横向设计元素，增加了掌控感，中控屏右侧还装配有的时钟。

　　方向盘造型精致小巧，背后是全新一代数字仪表盘，可以清晰地向司机展示所有驾驶信息。新车的中控屏首次搭载了触控功能，可方便车内人员快速选择功能、浏览地图和车辆设置。此外，车内随处都配有加热系统，可加热包括前门扶手、前中央扶手盖、C柱底端、后排座椅扶手以及后排中央扶手在内的多个区域。