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“医生觉得很奇怪，为什么我爸爸的血样比其他人都严重。”赵颖说，父亲是一名教师，不上课时就会用自家的车跑滴滴，每天有4小时在车里度过。“爸爸所在的学校每两年会进行一次体检，2016年体检时，还说爸爸的身体完全没问题。”

来自山东烟台的张红（化名）说，自己的丈夫也死于白血病。她告诉记者，2012年家里买了一辆奥迪A6，2015年6月，丈夫得了白血病。她回忆，车内异味很大，即便打开天窗，车内依然味道刺鼻，夏天暴晒后味道更重，“我希望奥迪能给我们一个答复”。

回应

奥迪暂未公开发声

3月12日，记者拨打一汽-大众奥迪公关部总监的电话，但一直处于无人接听状态。随后记者拨打奥迪官方客服电话，客服专员表示，目前未接到奥迪车致病的投诉情况。该客服人员称，2016年4月以前购买的奥迪车型如存在异味，可到任一奥迪授权经销商处检测。2016年4月以后生产的Q5、A4L和A3车型，经过技术改造已不存在异味问题。记者随机采访了长沙一家奥迪4S店，该店售后工作人员告诉记者，如果车辆生产日期是2013年9月至2016年3月，还可免费更换隔音棉。

张北告诉记者，部分消费者已得到奥迪方面的联系。奥迪方面表示，可以对车进行质量检测，但她对此怀疑，“奥迪有检测能力和资质吗？他们的检测报告是否值得相信？”此外，一汽-大众奥迪总部相关工作人员接受相关媒体采访时表示，公司已注意到这件事，也对这些车主的遭遇感到遗憾，但车主患癌与奥迪车无必然联系。不过，截至发稿前，奥迪并未公开发声。

专家

沥青挥发时可能散发苯

要证明家人的病和车内空气有关，并不容易。

湖南省肿瘤医院淋巴瘤血液内科主任周辉告诉记者，沥青内含有苯的成分，挥发时有可能导致车内空气含有苯等有害物质，而苯和甲醛的确有可能诱发白血病。他表示，要证明两者之间的关系，首先需要提供车内空气的可靠检测报告，证明车内苯含量超标；其次要证明患者在车内待的时间，这才能说明两者可能存在一定关联。

湖南金州律师事务所律师胡智慧表示，维权成功的关键点在于证明奥迪车存在的问题和车主的白血病存在因果关系。在证据收集方面，建议自行或通过消委会委托专业的检测机构对自己的车辆进行检测，如果存在有毒有害气体及来源，可以在启动司法程序后委托法院安排鉴定机构鉴定。不过，由于疾病存在多方面诱因，所以认定侵权行为成立的难度比较大。

链接

深圳消委抽检奥迪，部分车苯超标

2017年，深圳消委会调查证实，奥迪车内空气质量普遍不合格（此次抽检的批次均在一汽-大众官网公告的异味车年限范围内：2013年至2016年之间出厂）。深圳消委会因收到116宗关于奥迪Q5车内异味浓烈的投诉，抽检了23辆奥迪Q5，其中21辆在静止状态下甲醛超标，部分车检出苯、甲苯等超标。深圳消委会认定异味奥迪车是缺陷产品，要求一汽-大众召回。

3月11日，中消协公布的《2018年汽车产品投诉情况分析报告》显示，投诉涉及品牌前十名榜单中，奥迪位列第五位。

科普

“阻尼片”到底是什么

2013年央视315特别节目《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续：“沥青阻尼片”到底来自哪？》称，奥迪车的异味来源之一是一汽-大众使用沥青充当阻尼片。由于沥青阻尼片紧贴车身钣金，随着时间的推移和日照，沥青阻尼片会自动降解，降解过程中会释放大量有毒的多环芳烃气体，是一种常见的高活性间接致癌物。

那么，阻尼片到底是什么？湖南汽修协会专家黄先生告诉记者，汽车阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片，使用在车门、后备厢底板、车身底盘等车辆钣金件上，通过高阻尼性减弱车辆行驶时因颠簸产生的振动，从而降低车内噪音。目前国外进口车型的阻尼片材质多为丁基材质，但国内汽车生产制造规范中并未对阻尼片材质有硬性要求，沥青阻尼片的使用十分普及。资料显示，丁基阻尼片采用的是高分子材料，本身没有刺激性气味，安全无毒。

记者在查找时发现，一家名为“吉林吉轻腾达阻尼材料有限公司”的企业曾多次出现在奥迪论坛中。有网友发出该公司自我简介的截图，显示该公司为一汽-大众奥迪A6L、Q5、Q3、A4L、速腾、高尔夫等车型供货，供货产品包括沥青阻尼片、丁基阻尼胶片、环氧补强胶片。此外，记者整理发现，一汽轿车公司、一汽解放、福建戴姆勒、海马汽车、欧曼汽车、一汽吉林、奇瑞汽车、江淮汽车、郑州海马、浙江吉奥汽车等乘用车和商用车品牌，均在其部分车型上使用该公司提供的沥青阻尼板。