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　　6月22日，在由夏季达沃斯世界经济论坛评选出的全球首家中国整车企业“灯塔工厂”——上汽大通南京C2B定制工厂总装车间内，挪威驻上海总领事馆总领事Kristin Iglum（尹克婷）、南京市委常委、江宁区区委书记李世贵及上汽大通汽车有限公司总经理王瑞共同见证首辆即将跨洋出海至挪威的“中国智造”新能源家用MPV——上汽MAXUS EUNIQ 5样车正式下线。随着车辆从车间报交光廊缓缓驶出，上汽MAXUS EUNIQ 5即将成为挪威市场上的首款纯电家用MPV，同时也是欧洲市场上的首款中国品牌新能源家用MPV车型，标志着上汽MAXUS即将成为首个进军欧洲该新能源细分市场的中国汽车品牌。

　　如今欧洲各国高度关注新能源领域，不少国家都已陆续推出了禁售燃油车时间表，而挪威走在了最前面，早在2016年就已宣布将从2025年起全面禁止燃油汽车销售。此次上汽MAXUS EUNIQ 5挪威出口样车下线，不仅意味着挪威市场即将首度出现新能源家用MPV车型，填补在该细分市场的空白，更印证了中国制造在全球新能源领域的国际化实力。正如挪威驻上海总领事馆总领事Kristin Iglum（尹克婷）在下线仪式上所言：“人口仅约500万的挪威电动汽车的市场份额全球领先，2020年，电动汽车和混合动力汽车分别占挪威新车销量的50.5%和10%，电动汽车（包括混合动力）占挪威汽车总销量超过17%。挪威政府早在90年代就开始推广电动汽车，一揽子计划包括免征进口关税、税收减免、停车费和通行费折扣、公交专用车道使用权等多项措施。推动这些政策的核心考虑是挪威政府对环境保护的坚定承诺。上汽MAXUS的电动车型进入挪威市场是极为明智的选择，相信在大家的努力下，EUNIQ5等新产品将在挪威市场大受欢迎。”

　　对于中国汽车品牌来说，进军挪威市场，尤其是新能源领域，并没有那么容易，这个全球公认“最难啃”的成熟发达市场，不但存在着技术和法规壁垒，还有消费观念、品牌观念等看不见的壁垒。此次上汽MAXUS在继纯电智能物流车EV30后，再次以EUNIQ5进军挪威市场，意味着中国制造的新能源家用MPV同样得到了欧洲新能源市场的认可。而EUNIQ 5的产品硬实力正是打开突破口的根本。EUNIQ 5是上汽MAXUS基于MERA智能可延展中型平台所打造的一款新能源产品，是目前市场上首款纯电动家旅MPV，同时拥有华为、宁德时代、上汽阿里斑马等全球顶级供应商的加持，代表了“中国智造”输出的最高水准。

　　针对挪威天气寒冷的地域特点，为保障冬季续航里程，EUNIQ 5采用了由上汽集团和宁德时代合作开发的高效能安全三元锂电池，可保证NEDC循环综合续航里程高达420km，更兼具优异的耐寒耐热性能，可在-30°C~55°C的环境中工作，同时还支持低温充放电。EUNIQ 5还采用了来自华为的电机控制器MCU与三合一充配电单元CDU，历经极寒、沙尘、低气压、酸雨等诸多极限环境考验，电池做到了15年30万公里的超长寿命保障；在空间方面，EUNIQ 5拥有傲视同级的第三排空间，1430mm的第三排宽度，第三排与第二排之间866mm的座椅间距，配合第三排972mm的头部空间，让第三排乘客亦能享受到舒适宽裕的乘坐体验，再配合领先同级的储物空间与第三排座椅可放倒设计，能够充分满足挪威用户大家庭出行对空间的需求；此外，EUNIQ5还提供了高清12.3英寸娱乐触摸大屏、7英寸液晶仪表屏和手机互联屏等丰富科技配置，为当地用户打造实用好玩的智能交互体验。

　　实际上，早在两年前，上汽MAXUS便与挪威新能源市场结下了不解之缘。2018年9月，上汽MAXUS正式与挪威排名前三的汽车进口经销集团RSA（RutebileiernesStandardiseringsAksjeselskap）正式签订总代经销协议，并随后于挪威市场上市了首款车型——纯电动宽体轻客EV80。目前，上汽MAXUS EV80已成为挪威细分市场占有率排名第一的3.5T电动宽体轻客车型，并由此受到了挪威最大的邮政集团——挪威邮政的青睐。今年，于挪威市场率先开启预售的EV30更是做到了“未上市即热销”，已收获逾千张客户订单，首批328台EV30已于本月初发往挪威市场。而此次EUNIQ 5挪威出口车型的下线，也意味着上汽MAXUS与挪威汽车市场的关系进一步加深。