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平行进口20款加版奔驰G63AMG现车实拍

【汽车江湖-优惠促销】

近期小编前往汽车城为您拍摄加版奔驰G63AMG,初步感受加版奔驰G63AMG配置性能。

  在汽车发展历史上,有一些车型中自它们诞生之日起,它们的外观就没有发生过大的变化,在现代人的眼光它们已经是经典中的经典。其中就包括保时捷911,甲壳虫,MINI等,当然还有今天要讲的主角:近40年不变的容貌,在30多个国家军队中服过役,他是力量与野性的象征,同时也是可靠与耐用的代名词,众多车迷为之着迷,它就是奔驰G!

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  外观:纯粹的原始力量感

  第一眼见到奔驰G级就被它独特的设而深深折服方正正的造型极具原始的狂野感散发着独特的魅力。

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  奔驰G级车头硬朗的线条一直延续至车侧,一水儿的直线,没有丝毫的妥协,就是如此纯粹.虽然可能会有些无聊,但是顺着车门往下看,你会瞬间放弃你之前的想法。车侧的轮眉非常夸张,极具野性。无论是前脸还是侧面的平直设计都让人很有好感,然而只有看过车尾才能认识到,这种风格到了最后才真正是迎来了顶峰。宽大厚实的踏板几乎可以说是硬派越野车的标配,然而在后轮前探出的双筒排气则更是吓人,而且是两侧都有,共四出。

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  毫无疑问奔驰G63是个大块头,尤其是1938mm的高度足以令它傲视群雄。尾部完完全全就是一个方盒子,如若不是圆形的“小书包”打了个岔,还真是容易让人有些精神恍惚。毫无疑问,书包的设计很好的弱化了尾部的单调感,让整个视觉效果更加和谐。由于造型所限,所以奔驰G级的后窗面积很小,再加上备胎遮挡,尾部的视野完全就是灾难级别的。

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  内饰:原始与现代的完美结合

  相比于原始感强烈的外观,奔驰G级的内饰其实并没有那么粗,大面积软质材料以缝线的设计很有品质感。如果说奔驰G是把原始与现代相结合的话,那么浅显的说,外观与内饰的“碰撞”也不失是对过去致敬及面向未来的延续。

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  奔驰G级 奔驰G63amg 四辐方向盘的造型与奔驰G级的定位一样都极具力量感,然而这种感觉不仅仅是看起来那么简单,打轮的时候手感那也真是非常“扎实”。仪表盘还是浓浓的奔驰味道,其实我个人感觉还是精致感太强了,如果是那种极为原始的机械结构和样式则会更加漂亮。中控台T字区看下来都是典型的“奔驰设计”,精致且富有品质感,也全然勾勒出与外观风格并不相符的差异感。虽然这种碰撞结合得恰到好处,但是对于更追求纯粹的我而言,还是小有失望。

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  奔驰G63的空间方面,首先车身尺寸有了明显提升,增加了40mm的轴距,再加上方正的造型,内部乘坐空间变得更加的宽敞。如果你觉得这款硬派越野SUV的乘坐舒适性不够强的话,那么就大错特错了,它选用了高端材质包裹了座椅,同时在支撑性和包裹性上也做的很到位,所以无论是驾驶者,还是后排乘客都有着很好的乘坐体验。

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