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　　其实这款车的外观不用我来介绍了，甲壳虫小巧可爱的形象已经深入人心了，今天我们主要来说说今天我们体验的这款珍藏版车型都有哪些亮点之处。首先就是这个车身配色，官方将这个有点偏淡黄的车身配色称为“时光白”，看上去给人一种清新淡雅的感觉。

　　这套R-Line风格的外观组件（含前后保险杠），增强了整车的时尚感与运动感，配以车头部分萌劲十足的复古圆形前大灯组可以赚足路人的“眼球”。

　　虽然这种经典的圆形大灯组设计从第一代到第三代都没变，但是其内部的设计倒是越来越现代化了，不仅配备了LED日间行车灯，而且还具备大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。

　　侧面部分借鉴了初代车型的设计思路，延长的车顶曲线让车身看上去更低矮，比例也更加协调。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4378*1808*1473mm，轴距为2537mm。

　　18英寸铝合金轮圈算是车侧的一个亮点配置，镜面抛光轮圈搭配这个封闭式轮辋，无论是造型还是风格上，都有向复古致敬的意味，尤其是在行驶中能够吸引无数人的目光。

　　尾部依旧延续了经典的设计元素，车顶平直的线条配合上圆润、饱满的尾部造型，让甲壳虫这款车从后面看上去十分动感。

　　尾部这个弧度夸张的双色尾翼，不仅可以起到调节气流的作用，巨大的尺寸也可以突出车尾的视觉效果。

　　于大众不少车型一样，甲壳虫后备厢盖的开启位置位于尾部车标处，而倒车影像的后视摄像头也集成在其中。

　　内饰方面，甲壳虫采用了大众标准的T字型中控台，不过在各个小细节的设计上都换成了圆润可爱的设计风格，从门板到贯穿中控台区域都采用了与车身同色的时光白饰板，做到了内外统一，时尚与复古有了一个很好的平衡。

　　相比内饰的复古与精致，这个三辐式方向盘就有些普通了，其实大众完全可以针对这款经典车型设计一款专属方向盘，让车迷和车主都能有一些新鲜感。

　　在中控台上方，还配备了油温表、秒表，以及涡轮压力三个小表盘，能够在这样一款小车上看到这个配置也确实让我比较以外，这种配置无形中增加了不少驾驶乐趣。

　　6.5英寸的中控液晶显示屏虽然尺寸不大，但是其内部集成的功能还是比较丰富的，除了导航、蓝牙等基础配置之外，这块屏幕还支持CarPlay/CarLife以及语音识别控制功能。

　　部分车型还配备了源自美国的Fender芬德品牌的音响系统，这种小众品牌的音响放在追求个性的甲壳虫上再合适不过了，9个扬声器当中还有一个放置在后备厢的低音炮，整套系统的输出功率可以达到400W。

　　空间对于甲壳虫来说并不是那么重要，尤其是第二排的乘坐空间，大部分的车主都会将第二排当做放书包或者杂物的地方，不过经过我们的实测，身高在178cm的体验者坐到后排之后，还是能够得到一个较为舒适的坐姿，但也仅限于短途乘坐。

　　甲壳虫的后备厢空间比较规整，完全可以满足小两口日常储物需求，而且第二排座椅还支持比例放倒，空间表现会更加灵活。