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内饰方面，新车走精致路线，中控台和座椅都大量采用真皮材质包裹，并且轴距达到2.8m，后门开启角度高达90°，这一系列都充分保证了驾乘人员的乘坐舒适性。在车展现场，轱辘哥也体验了这款车座椅舒适性，包裹性和柔软度都在同级车型中处于前列水平。

另外，为了给用户更好的用车体验，新车还搭载乐后排加热系统、三温区独立控温自动空调系统，以及ANC主动降噪系统等科技配置，甚至等离子空气净化、手机无线充电和脚踢式感应尾门等功能都能在新车身上见到。

至于动力，这款车继续搭载本田最新的370TUBRO和240TUBRO两款发动机，与之分别匹配9AT和CVT变速箱。虽然整套动力系统没有太大变化，但是新车增加了HDC陡坡缓降、SDA直线行驶辅助功能，加上UR-V原有的Real-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震与IDM多路况智能驾驶适应系统等配置，车辆能有更好的操控体验。

CIVIC Hatchback概念车和全新UR-V在此次车展上亮相对于消费者来说都有较大的意义，虽然CIVIC Hatchback展出的只是概念车，但能让消费者清楚了两厢版思域的外观设计，极似Type-R的造型更能满足年轻人的追求。而经过全方位升级的全新UR-V能给新中产群体提供更好的用车体验。可以说，这两款车都是相对应市场的优选。