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车内氛围也做的相当不错，大量的软包材质和缝线的运用使得其更具美感，豪华车的气场也瞬间呼之欲出，再配上手感极佳方向盘和12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏，科技感也是不输奥迪A6L这类德系豪华"老前辈"车型。

最后，后排座椅还可以通过集成在扶手上的控制键进行电动调节，这点也是瞬间尽享老板待遇，让人恨不得立马就入手一台。

至于动力，目前到店的实车是搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机加48V轻混系统，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；未来可能还会推出3.0L机械增压发动机的双色版车型，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，不过售价可能会略微高那么一些。同时新车将仅提供后驱版本。至于传动系统与之匹配的也是7挡双离合变速箱，具体表现要看试驾后的实际感受如何。

有人说红旗H9系列的2.0T车型售价有望在30万左右起步，其实对于这种猜测我也是比较认可的，一是目前奥迪A6L的售价也就在30万出头上下，而红旗H9作为一个新的细分车型，在没有任何口碑积淀的基础上，贸然定高价当然会让消费者有种可望而不可即的心态。所以，30万的2.0T红旗H9车型，我觉得是合理的，并且有望走量和大卖。

二是红旗H9还有排量更高的3.0T车型，这台车就完全可以去走高端化的路线，售价可以去到近40万区间，同时在配置上给足国内消费者所需要的东西。如此一来，服务的也是更高端的用户，对那些有一定经济实力的老板或者是政客来说，这台车的面子和气场也是足够强的。总之，红旗H9的到来我们觉得会改变中国品牌在豪华车市的地位，未来能否撼动BBA在国内豪车市场的份额，大部分就看红旗了。