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　　6月16日信息，最近举行的2019年年度股东大会上，上汽团体过了董事会任务呈文、利润分配等议案。同一时间针对上汽大众MEB电动车以及奥迪营业进行等难题，上汽团体董事长度陈虹也做了对应答复。他显现，上汽大众MEB工厂第一款产物将在往年10月投产的目标数据不会变，上汽奥迪名目也也曾映入实际性阶段。

　　此外，陈虹显现，在大众江淮进一步合作的档口，大众团体CEO迪斯曾专门给自个儿写了一封信，重申大众与上汽的合作通过了30数年，全面的战略合作不会受作用。

　　2019年末，上汽大众首款MEB电动车——ID.4试装车便以前下线，这车和欧版的ID.4(也便是一汽-大众ID.初见)在形象方面略有差异，不外两款车全体动力参数、电池功能等技能目标根本维持绝对。

　　按照现存的信息，估量上汽大众本年10月份投产的ID.4在NEDC工况下续航最高将抵达500km。

　　奥迪牌子方面，上汽奥迪首款国产车A7L将于来年下半年最初量产，并于2022年年头正规到市场。

　　今朝，国产加长度版的A7以前映入道路测试阶段。从路试图看，加长度轴距后的新款汽车变得愈加苗条，不外由于轴距加长度的须要，新款汽车牺牲了掀背式车身设置，全体形象与现金进口A7略有差异，这也为延续新款汽车供应进口+国产两个版本留住铺垫。

　　最近上汽团体公布了5月销售数量数据，团体全体销售数量同比下调1.63%，其中上汽大众销售数量单月同比下调14.93%至13.1万辆，前5个月累计销售数量同比大跌43.26%。

　　其他根据政府相干文献显现，上汽奥迪投产的第二款车子型号将是一款中大型汽油SUV，年产能布置为7.5万辆，考量到今朝奥迪麾下唯有Q7、Q8为中大型越野车，而且按照商品序列来看，规范厢式越野车在一汽-大众奥迪，上汽奥迪的国产越野车则大几率是Q8汽车子型号号。

　　一名业内人员对财经网车子显现，上汽大众销售数量从旧年最初一直不固固。与一汽-大众的较量中也屡屡失去销售数量冠军宝座。斯柯达的持续低迷，以及帕萨特磕碰测试事故，都给上汽大众带来许多的负担，上汽奥迪以及MEB电气化商品的公布对与未来的上汽大众显得尤为主要。