时尚汽车_汽车生活移动版

中鼎股份董秘蒋伟坚告诉e公司记者：“从整个行业的发展来看，我觉得最核心的还是人才。安徽的区位优势，还是有一些弱，打造汽车产业链的核心，还是要考虑怎么把人才留在安徽。建议要采用不同的激励政策，大力吸引人才。”

通过e公司记者查阅，在人才引进方面，安徽省各级政府近年来也出台了系列奖励政策。安徽某新能源汽车产业链企业告诉记者，合肥市高新区对企业引进高层次人才每月补贴3000，连续补三年，合计能获得10万元奖励；另外，企业设立研究生工作者、院士工作站也会有相应补贴。业内人士称：“相同职位，安徽的薪酬远远不如上海，安徽的人才吸引政策还不够。目前合肥的房价也并不低，对于大部分相关人才，会更偏向于去上海。”

还未完全打通的产业链，也是安徽新能源相关企业的“心病”。

贵博新能的孙路告诉e公司记者：“现在整个行业还处在转型摸索期，对于未来新能源智能汽车的发展路径，处于产业链中心的主机厂甚至也会很迷茫。目前的智能网联很多都停留在人机交互层面，其实还应该有一个更深层次的汽车操作系统，把整车所有的零部件全部打通，让车时刻处于最佳运行状态。”对此，他建议道：“我认为目前急需供应链抱团，希望政府能够搭建一些平台，把供应链企业聚集起来，增进交流和沟通，共同推进行业发展。”