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奥迪有着使用铝的悠久传统。 第一个 奥迪A8与 奥迪空间框架，在轻量化建设的开创性成就，于1994年首次亮相。 奥迪继续在各种部件中使用轻质金属，现在是第四代豪华轿车，作为创新的多材料组合的一部分。

奥迪的铝回收理念已经融入了七条产品线的生产 奥迪在2017年在Neckarsulm网站推出了“铝闭环。 在压榨车间生产的铝板被直接送回供应商，并回收成同等质量的铝板，然后奥迪在生产中使用。 在Neckarsulm，奥迪现在使用这个铝闭环与两个供应商，从而增加了铝在闭环管理的数量。 这节省了大约15万公吨的CO 在2019年，比前一年多三分之二。 采购战略主管马可·菲利比评论说：“有效和节俭地使用资源对我们来说就像减少我们的CO一样重要 2排放。 二次铝再利用的能源投入比一次铝的生产低95。 “ Ingolstadt工厂最近还引进了铝闭环。 Gyor的工厂计划明年引进，届时还将有更多的工厂和模型生产线。 二次铝目前用于各种身体部位 奥迪A3， A4， a5， a6， 的A7和A8，也在部分 奥迪e-tron和 电子节拍Sportback。