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  试驾车配备的是视觉效果更加运动的平底方向盘，搭配上两侧功能齐全的控制按键，这套方向盘无论是视觉效果还是实际体验感受都十分出色。12.3英寸全液晶仪表盘将原先两侧的水温和油量表融入到大屏内，并支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。

  10.1英寸的中控显示屏内置了最新一代MMI娱乐系统，除增加触屏功能外，还内置有酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等多种APP和功能，灵活程度已经不亚于移动设备，和很多海外移植的系统相比，更适合国人的操作习惯。原本老款车型挡把前方的触控板取消，改为储物槽，这也是增加触屏功能后的“隐形福利”。

  作为一台需要兼顾商用、家用的中型轿车，对储物空间的要求就不能只是停留在数量这一方面，储物空间的精巧程度与质感也同样重要。全新奥迪A4L的储物空间非常丰富，随身物品各自归位井然有序，并且每个空间的精巧程度令人赞叹。

  体验者身高175CM，坐进驾驶席调整好坐姿，手腕位置与方向盘齐平，头部空间还有一拳的余量，腿部与驾驶台之间的空间也足够充裕。在保证驾驶员的最佳位置，同一位体验者移步后排，这时头部空间还有三指的余量，腿部空间则达到了两拳以上。

  驾驶：12V轻混系统让驾驶更平顺 

  全新奥迪A4L全系搭载2.0T直列四缸发动机，并调校出三种不同功率，而且加入了12V轻混系统，传动方面匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机功率分别为110kW、140kW、185kW，而140kW的40 TFSI车型也有四驱版本可进行选择。本次试驾的车辆是45 TFSI高功率版本的车型，最大马力252Ps，最大扭矩370Nm，匹配7速双离合变速箱和智能四驱系统。

  本次试驾的车辆是45 TFSI高功率版本的车型，最大马力252Ps，最大扭矩370Nm，标配quattro ultra智能四驱系统。传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱，这套变速箱与发动机步调一致，日常升/降挡动作果断机敏。

  2.0T高功率发动机的动力表现中规中矩，动力储备完全可以胜任日常驾驶，即使是偶尔激烈驾驶也能够十分从容惬意。在日常驾驶时，油门踏板被调校得恰到好处，轻踩油门并不会感觉调教太过灵敏，深踩之后双离合变速箱降档速度非常迅速，以提供所需的动力。