长城汽车推车内监测“黑科技”,升级汽车智能安全标准
时间:2020-06-12 22:29 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
智能化作为汽车发展的一个重要方向,每一个车企都在努力探索更加智能的汽车产品,然而在智能安全领域,长城汽车或许已走在行业前列。 6月8日,长城汽车举办了“生命体征监测技术线上发布会”,重磅推出生命体征监测技术,成为国内为数不多实现生命体征监测的汽车企业。 众所周知,智能化作为汽车发展的一个重要方向,每一个车企都在努力探索更加智能的汽车产品,然而在智能安全领域,长城汽车或许已走在行业前列。 近年来,随着私家车的普及,儿童被困车内导致窒息的安全事故时有发生。据测试,酷暑时节当外界温度达到35°C时,阳光照射15分钟后,封闭车厢内的温度将升至65°C左右。高温环境中,被困车内的儿童会急速引发“热射病”,危及生命安全。 实测显示,当车辆熄火、锁门后,毫米波雷达开始进入正常工作状态,对车内的生命体征进行循环监测,如果没有发现生命体征,系统会循环监测到计时停止,然后退出监测模式;若发现监测到活体后,系统会在30秒内进行报警提示,同时持续循环监测。 生命体征监测技术之所以具备安全监测效果,究其原因,离不开长城汽车智能安全系统的强大依托。 其实早在2019年8月,长城旗下豪华品牌WEY正式发布“Collie牧羊犬全维智能安全系统”技术品牌,并在同日上市的2020款VV6上率先搭载。据WEY品牌智能安全副总工程师宾洋介绍,Collie技术品牌以智能安全为核心,涵盖生命安全、财产安全、信息安全与环境安全四个维度。 具体而言,生命安全可对司机、乘客和行人进行智能安全预警和监测;财产安全可对车辆进行防盗窃和防碰撞安全预警;信息安全可对个人隐私及车载数据进行全方位保护;环境安全可对车载环境、材料标准以及基于5G的车与万物互联,进行监测和安全使用。 “要让Collie智能安全的技术品牌成为全球领先的技术品牌。”长城汽车股份有限公司总裁王凤英曾表示。 根据预测,2025年全国车联网市场规模将达到2000亿美元,中国汽车市场已经全面进入智能网联时代。然而,由于网络攻击导致的安全事件层出不穷,例如特斯拉、斯巴鲁、大众等品牌的远程控制事件等。同济大学汽车学院朱西产教授认为,进入工业4.0时代,智能安全将成为检验品牌成色的试金石。 众所周知,WEY品牌自上市以来一直以智能安全、为爱护航为最大卖点,目前已为超30万个家庭保驾护航。但是随着产品的新鲜感消失,以及错综复杂的市场环境,WEY想要实现销量的突破也更加困难。 据长城汽车最新销量快报显示,WEY品牌5月份销量有些失色,总销量仅为5015辆,同比下滑了19.33%。其中VV5、VV6和VV7的销量分别为1528辆、2058辆和1429辆。此前表现最好的VV6在5月份同比下滑50.24%,而VV5和VV7实现不同程度的增长。 此次,生命体征监测技术在 2021 款 WEY VV6 车型上搭载,一方面能引人关注,对于提振品牌销量,将有积极意义;另一方将再次提升WEY品牌技术实力,从而建立技术优势。 (责任编辑:admin) |