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大众的产品阵型的丰富程度一直都是全球汽车品牌中数一数二的，这也奠定了它长久以来在中国市场的稳固地位，但是轿跑SUV却一直是个空缺。不过随着探岳X的上市，大众产品阵营中唯一的空白也即将被填补，本着多条腿好走路的原则，相信在探岳X上市后大众的商业之路会更加顺风顺水。

新车的外观还是延续了大众家族的设计语言，前脸的设计虽然与探岳基本相同但是采用了双色车身设计，黑色的车顶延伸到A柱，贯通式的下格栅也搭配了镀铬装饰。车身侧面的设计则与探岳不同，选择了悬浮式车顶和大溜背造型，非常符合新车轿跑的定位。

内饰的部分新车与探岳的设计如出一辙，D字型的三幅真皮方向盘也集合了多项功能按键，座椅搭配的蓝黑双配色。整体布局上也延续了大众一贯以来的稳重风格，同时也利用高科技的配置强调了科技感的重要性。

动力部分，新车将搭载两款高低功率不同的2.0T涡轮增压发动机，其中330TSI搭载的是代号为DPL的2.0T低功版发动机，最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m，380TSI搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。

总的来说，这款探岳X与探岳相比在外观内饰上都没什么大变化，只不过比较起来为了迎合轿跑的市场定位探岳X的运动风更足一些，但是至于究竟怎么选，还是要看消费者具体的购车需求。

那么，你认为这两款车最大的不同在哪呢？