【国际快讯】大众集团高层人事变动；比亚迪或为捷豹路虎供电池；特斯拉收盘价创新高
时间:2020-06-09 17:33 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
大众集团高层人事变动 6月8日，大众集团宣布新一轮人事变动。从2020年7月1日起，大众集团首席执行官Herbert Diess将不再担任大众品牌首席执行官，大众品牌首席运营官Ralf Brandstätter将成为该品牌首席执行官。大众指出，此次调整是希望在汽车行业转型阶段，更加关注集团和品牌的核心任务。此外，负责采购和零部件的集团董事Stefan Sommer将在6月30日离开大众董事会。 比亚迪或为捷豹路虎供应电池 有知情人士称，中国电动车和电池制造商比亚迪正与捷豹路虎就电池供应进行谈判。比亚迪首个欧洲电池工厂或将设在英国，但是该公司也在考虑其它地方。 特斯拉收盘价创新高 6月8日，特斯拉股价上涨7.26%，从919美元的开盘价增至949.92美元，收盘价创下新高。股价上涨的部分原因是其中国5月份的销量暴涨205%。根据中国乘联会的数据，5月份，国产特斯拉Model 3在中国的销量为11,095辆。 马斯克飞往英国或为新厂选址 据《泰晤士报》报道，马斯克上周飞往英国，访问英格兰西南部的布里斯托尔，可能参观了布里斯托尔西南部布里奇沃特的一个前军工厂。该地区正在被重新开发为一个能源相关的商业园区。因此，外界猜测马斯克可能重新考虑将英国作为电池或汽车生产基地。 土耳其法官决定继续关押戈恩案五名嫌疑人 6月8日，一名嫌疑人的律师表示，一名土耳其法官开始审判戈恩案时，五名嫌疑人将继续被关押在监狱。此前，日产前董事长戈恩从日本经由伊斯坦布尔逃往黎巴嫩。不久后，土耳其私人飞机运营商MNG Jet的一名高管和四名飞行员被拘留，并被控走私移民，最高可判处8年监禁。 欧盟对FCA、PSA合并存在疑虑 知情人士透露，欧盟反垄断监管机构对于FCA与PSA的合并存在疑虑，认为两家公司在合并之后，在小型货车细分市场上将获得过高的市场份额。消息人士称，两家车企有可能需要作出让步才能完成这次价值500亿美元的合并。 本田或因网络攻击暂停生产 6月8日，本田美国公司表示，全球计算机网络中断问题迫使其暂停了北美的部分生产工作。本田没有提供具体的细节，也没有说明还有哪些业务可能受到影响。该公司正在调查电脑中断的原因，并没有排除网络攻击的可能性。 现代汽车电动车市场份额超过内燃机车型 2020年第一季度，现代起亚内燃机汽车销量占全球市场的8.9%，而该公司的电动车销量占全球电动汽车市场的9.9%(销量为28,796辆)。因此，现代可能成为第一家在电动汽车领域比在内燃机汽车领域更具竞争力的传统汽车制造商。 德国电动汽车充电桩数量提升60% 6月8日，德国电动汽车游说团体BDEW表示，在过去一年之中(截至今年5月)，德国电动汽车充电桩数量增加了1万个，总数达27,730个，同比提升接近60%。该机构还表示，快速充电桩所占的比例为14%。 德国将对高油耗汽车征收双倍气候保护附加费 6月8日公布的一项法律草案显示，德国计划从2021年起提高新车的气候保护附加税(climate protection surcharge)，这样大型SUV等耗油车型的消费者将不得不缴纳更多的税金，进而抑制油耗较高车型的需求。德国财政部的草案显示，新规定意味着，对于购买每公里二氧化碳排放量超过195克车辆的消费者，附加税将增加一倍。 日产桑德兰工厂复产 日产桑德兰工厂在经过近三个月的停产后，于6月8日正式恢复生产，新款日产Juke成为首款下线汽车。复产之前，该工厂进行了数百小时的准备工作，以确保员工的安全返回。整个工厂的每项操作都经过严格的风险评估，以确保其安全，并对5000多个流程进行审查。 戴姆勒北美卡车公司恢复在墨西哥的生产 在停产近三个月后，戴姆勒卡车北美公司(DTNA)在北美的9个工厂重新复工。墨西哥萨尔提略和圣地亚哥卡车制造厂已于6月1日重新开工，上述两大工厂是DTNA生产网络的重要部分。戴姆勒在北美所有的卡车制造业务都严重依赖美国和墨西哥，零部件要经过美国和墨西哥的边境。 土耳其5月新车产量腰斩 土耳其汽车工业协会于6月8日称，土耳其5月汽车产量同比大跌54%；今年前5个月，该国的汽车产量同比跌幅为34%。 (责任编辑：admin) |
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