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　　资料显示，小鹏汽车和蔚来汽车均已不再采取完全自建的方式布局充电桩。其中，小鹏去年与特来电达成合作共建充电站，并陆续接入星星充电、万城万充、联行科技的公共充电桩；蔚来汽车则与小鹏汽车达成合作，实现全国范围自有品牌充电站的互联互通；坚定走自建充电桩路线的特斯拉，据悉在美国市场也已开始寻求充电上的外部合作。

　　在三大德系豪华品牌中，除宝马外，另外两个品牌也计划充分利用公共充电桩，快速扩大充电网络。其中，奔驰去年宣布其未来充电服务将覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩；而大众则在去年与一汽、江淮、星星充电建立合资公司，在全国范围内共同建设充电桩。

　　进入2020年后，伴随着“新基建”投资方向确定，充电桩又一次站在风口上，预计更多车企与充电桩企业之间的联合或将展开。值得注意的是，此次宝马与国网电动的合作将不仅涉及充电桩的接入，宝马还将与国网电动在宝马经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站，推动充电技术的创新研究。据悉，宝马首座“充光储”一体能源示范站将于今年在北京落成。