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开关门都由相应的按键控制，坐劳斯莱斯一般都由别人帮你开关门，要么你找一下车里的开关，如果你伸手去够车门，除非你胳膊和篮球队员一样长和有力。库里南的关门键和幻影一样，前门开关在驾驶席仪表台左上方，后门开关在后座头部门边，长按按钮即可自动关门。

全景天窗可以选配，星空顶明年才提供选配。

库里南的后座有两种可选，三座和两座。三座能选的配置更少，看起来也没有那么奢，偏向于实用，三座中间座下方地板只有轻微突起，方便坐人。两座的独立座椅更奢华，座椅角度任意调节，腿托可选，但脚拖没有。幻影在手部不需要移动身体的状态下基本上可以控制一切，而库里南手边的按钮相比没有这么丰富。

后备箱空间560升，亮点是后排可以通过按键完全电动控制并放倒，装载空间变成1930升。这这个地方劳斯莱斯还增加了一个特别配置，后备箱和座舱之间的玻璃屏。好处是可以降低噪音，并在后备箱开启时继续保持座舱隐私，这个配置目前在豪华SUV里是独有的，但价格不菲。

后备箱中还可以选择揽景座椅，看星星，喝红玫酒都可以坐在后备箱了，当然这个配置在宾利添越，揽胜长轴定制上都曾出现，但选装率很低。

在开之前还是有些疑问的，奢华劳斯莱斯可以做到最好，但2.66吨的车，开起来能咋样？

转 向手感较轻，因为大部分的使用场景还是城市，这种调教是比较合理的。油门和刹车也是那种沉稳的调教，没有任何的突兀感，也就是劳斯莱斯追求的绅士感觉。如果开过一些全尺寸SUV你可能会知道有的车你需要花点时间去适应他们的油门和刹车，而库里南却极易上脚。它的扭矩在1600转时即可达到峰值，这比新幻影 还要早，尽管车很沉，其百公里加速时间仍然达到了5.2秒。

6.75升的V12总是很安静的运行，和其他劳斯莱斯一样，库里南也是没有运动档的，一切都为了舒适。铝车身带来的减重被用来安装隔音材料和其他豪华装备，库里南轻松的驾驶感、舒适性和静音性绝对到达了顶级的水平。

而做到这些的法宝有几个：魔毯空气悬挂、电子防倾杆、后轮转向和先进的隔音材料。

立 体式摄像头扫描路面，自适应的空气悬挂会对根据结果提前做好准备，也就是常说的魔毯悬挂。各种在车内的隔音材料也保证了震动和声音被最大限度的隔绝，公路上高速巡航时传来的仅有一些胎噪和风燥。后轮转向的加入提高了日常驾驶的灵活性，无论是掉头还是山路上行驶，一个手都可以轻松掌控，这个配置在新幻影上广受用户好评。添越上并没有配置这一功能，只有在更运动的urus和新卡宴上可以选装。电子防倾杆的加入对于库里南说简直是太有用了，否则很难想象这样一台 高重心的超沉SUV弯道姿态会多么的不堪，而在最新科技的加持下，侧倾被抑制的很好，一切都变的更稳定。