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综上，汽车之家能够在疫情发生后快速反应，从不利环境中找到有利条件，快速支持经销商实现数字化转型，都是基于原先数据化建设的积累。而自身的数字化产品也得到大面积推广普及，也算是乘上了疫情的顺风车。

数字化战场

随着汽车界数字化发展进程的加快，用户已习惯线上看车、买车这一方式，捉住这一需求风口便是汽车消费市场回暖的开始。

懂车帝数据显示，今年经销商直播的比例，从疫情前的1%已经占到了49%，用户看播的时间增加了整整两倍。

汽车之家数据显示，汽车之家承办的2020中国春季云车展成效显著，累计参展人数突破9000万，预估累计促成交易金额19.85亿元，64家汽车品牌、千余家经销商、千余家二手车商参展，全网总曝光超过11亿。

与此同时，易车网、懂车帝等互联网汽车平台也在蓄力为经销商数字化转型提供支持，运用大数据、人工智能等技术以及相关的智能化、数字化产品为经销商构建“智慧营销”解决方案。另一面，经销商借力相关汽车平台的数字化、智能化的赋能，促留存、提转化、增权益，加快了汽车产业数字化进程。

随着在线营销服务需求的增长，更多行业人发现到汽车行业数字化蓝海。汽车之家、懂车帝、易车网齐上阵，意图在行业数字化变革阶段挖掘新经济发展空间，“落后者”也想在这一阶段实现弯道超车，改变当下互联网汽车平台市场格局。

只是，汽车行业当下正处于一个数字转型的竞赛阶段，每一家互联网汽车平台都面临着技术创新、资金重压、技术人才难寻等问题。加上疫情影响，营收增速放缓、资本冷却，入不敷出的互联网汽车平台们，还需平衡好收益和支出对等的问题，避免步子迈太大了得不偿失。

小结

市场上一个屡见不鲜的现象是：当一个企业站上领头地位，但无法在技术或市场份额上取得绝对的优势，那么各大企业之间的利益斗争就会层出不穷，且在市场变革时期这样的斗争会更激烈。

这种斗争的最终有两个结果，一是重新分配利益，市场格局被重塑；二是维持原有市场格局，等待下一次市场变革。

可以发现，互联网汽车市场正处于数字化变革阶段中，而汽车之家是守擂者，懂车帝、易车网是挑战者。在数字时代他们都有无限可能……