时尚汽车_汽车生活移动版

后排座椅材质和前排保持一致，加长的轴距可以保证腿部空间，只是过窄的车身宽度让后排很难乘坐三个人，而且角度偏竖直的座椅靠背也影响了舒适感。另外后排配置也让人失望，全系没有后排空调出风口及 USB接口。

动力方面，奥迪Q2L搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，并满足国六排放标准，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱。

在城市中驾驶时候，动力表现不成问题，毕竟这套动力总成很早之前便用在奥迪A3上，是一套成熟的搭配，不过调教上咖哥觉得还不够线性，起步一瞬间动力感觉会偏弱，不过油门踩的过深动力来的又比较突然。可惜奥迪Q2L并没有配备最新的平底式方向盘，咖哥觉得你会感觉它的方向盘会稍显有些大了。

底盘悬架结构采用了前麦弗逊式后多连杆独立悬挂，而海外版低配采用的是扭力梁式，这一点奥迪想必是太了解国内的消费者，独立悬挂确实带来不错的整体感，所以奥迪Q2L在过减速带的时候也能够有效的过滤掉大部分震动。

奥迪Q2L可以提供五种驾驶模式的选择，但是咖哥觉得除了转向力度会有些变化外其余层面并无太多改变，由于车身和底盘变高，所以过弯时侧倾会比奥迪A3幅度更大一些。

当挂上S档处于运动模式下时，起步速度明显加快，油门的脚感变得更轻，整个动力反馈也变得更加灵敏，每次换挡时的转速也拉得较高，开起来确实动力更足了。

方向盘的转向手感虽然比较轻盈，但在转向阻尼的设定上做得却很好，日常驾驶过程中，低速倒库、转向时你也可以明显感觉到方向盘会随着转向角度的加大变得越来越重，而在高速行驶时，你也可以清晰的感受到转向手感会随着速度的增大变得越来越沉，以此来增强方向稳定性。综合来看，奥迪Q2L定位是一台家用SUV，这样的表现在同级别家用车中也属于中上等水平。

作为奥迪主打运动和个性的一款车型，奥迪Q2L确实不错，年轻化的外观、满足日常使用的空间表现和丰富的配置足以使其潜在消费者心动，如果你想要购置一辆豪华品牌SUV，它会是一个不错的选择。不过咖哥觉得在如今电动车当道的年代，如果你不着急购买的话，奥迪纯电车型Q2 e-tron很快也会上市，这时候给你的选择机会又将多了一个！