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易车讯 当劳斯莱斯准备打造最新一代旗舰产品时，来自Bespoke高级定制团队的设计师、工程师以及工匠大师们追求创作的最大自由度。他们希望在继续定义奢华的同时，能够充分发挥每一个零件本身的功能与体验，而不是一个无用的装饰。

劳斯莱斯“奢华架构”采用全铝制成，不仅因为铝材与钢材相比重量更轻，还更能阻隔外部噪音传入车内，从而提升车内静谧性。此外，它的结构也将铝材静谧性特点进一步发挥出来：工程师摒弃了传统的制造工艺，采用挤压工艺和复杂的内部结构，在提升车身刚性的同时，消除低频的共振噪声。

除了关于劳斯莱斯“奢华架构”的解读，劳斯莱斯汽车车辆项目主管Jon Simms 还为我们阐述了劳斯莱斯对面对即将到来的全面电气化时代的规划和对自动化、互联化的所做的准备：

Jon Simms ：劳斯莱斯在未来会涉足电气化车型。目前，劳斯莱斯已经在向电气化行进。在近几年已经相继推出了102 EX、103 EX等几款概念车型。

而且劳斯莱斯不会使用混动技术，这一点非常明确，所以我们将采用纯电技术。每一款纯电动的劳斯莱斯都代表着劳斯莱斯对纯粹的追求。

目前，劳斯莱斯的车型上已经搭载了一些驾驶辅助功能，未来还会增加其他驾驶辅助功能。我们增加功能的目标，是为了让每位客户都能够毫不费力地享受劳斯莱斯汽车。体验过劳斯莱斯车的人都了解，劳斯莱斯车内的功能都只会出现在你需要时候，而你不需要的时候，它会安静地隐藏，绝不会对你造成打扰。

在年轻化方面，我们在几年前就推出了Black Badge系列车型，以满足那些渴望颠覆传统、充满活力、拥有独特审美的客户群体的需求。Black Badge车型在内饰色彩运用上更加动感，以更加年轻、先锋的设计来满足消费者对年轻生活的渴望。

劳斯莱斯从来没有刻意追求年轻化，相反的，我们要吸引更多欣赏劳斯莱斯的车主，他们对精美绝伦，对高级定制都有着孜孜不倦的追求，他们可能来自不同的年龄层，来自不同的地方，但是他们都有着对美的追求与对定制化的执着。