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　　大众：加速推进电动化战略

　　不难看出，此次大众投资重心放在新能源汽车领域，大众在中国的战略投资的方向性也进一步明确。

　　此前，大众中国发布了未来可持续发展规划。2025年，集团计划向中国消费者交付约150万辆新能源汽车。到2050年，集团承诺在包括中国市场的全球范围内实现碳中和目标。电动化战略将在实现这一目标的过程中发挥重要作用。

　　冯思翰表示，大众在与安徽省政府、江淮汽车集团进行探讨时，在战略上主要是让新能源汽车乘用车业务大幅度发展，而不是专注于重载卡车和商用车，所以最终决定，在江淮大众这一合资企业中增资达到75%。此次投入的资金大部分用于合资企业增资。

　　根据规划，江淮大众到2025年要再推出5款纯电动汽车，同时建立、完善电动汽车工厂和研发中心。

　　记者了解到，大众计划到2025年在中国交付150万辆新能源汽车，也就是说，从现在到2025年，要新增100GWH的电池容量，仅靠单一供应商满足不了这样巨大的新增需求。在过去三年当中，大众已对数家电池供应商进行了认证。

　　大众高管认为，江淮大众与一汽大众、上汽大众生产的车型能实现良好互补，江淮大众的未来产品定位主要在小型电动汽车产品，因此，选择了在磷酸铁锂电池领域实力强劲的国轩高科作为投资对象。尽管与镍钴锰酸锂电池相比，磷酸铁锂电池的能量密度相对较小，但对于价格敏感的用户群体所使用的电动汽车来说，具有一定的成本优势。在大众未来的电池电芯供应格局当中，国轩高科将会成为不可或缺的重要一环。

　　冯思翰透露，除了对江淮大众和国轩高科超过20亿欧元的投资之外，大众今年在中国还有40亿欧元的投资计划，当中很重要的部分会投资在新能源汽车产品当中，继续在中国大力发展新能源汽车细分市场，并推动建设新能源汽车的充电基础设施。

　　“对于未来若干年，我们是充满信心的，中国新能源汽车市场会经历一个繁荣发展期。”冯思翰说。

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