30入市，此后马自达将挺过两年新车“空窗期”
时间:2020-05-30 23:14 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
在汽车圈内，马自达总是一个比较另类的存在。 而在发布这一重大消息后仅三个月，5月28日，长安马自达推出了一款全新的车型马自达CX-30，新车定位紧凑级SUV，共推出8款车型，全系搭载2.0L自吸发动机，售价为12.99万元-17.19万元。这也意味着CX-30将会在未来的两年时间里成为了马自达打出的唯一的也是最重要的一张“王牌”。
2019年，马自达在中国共销售22.7万辆新车，同比下滑16.3%。其中，长安马自达贡献了13.6万辆，相比之下，一汽马自达销量依旧远远落后长安马自达，全年仅销售9.1万辆。而今年同样是车市艰难的一年，在疫情影响下，1-4月马自达在中国累计销量为5.34万辆，同比下滑了23%。 一直以来，对于销量的下滑，马自达显得相对“淡定”，这一方面是因为品牌本身坚持“小而美”的战略路线，另一方面则是因为马自达对自己的产品有着足够的自信，也凭此收获了一批“忠粉”的拥趸，信奉着“酒香不怕巷子深”的观点。 正如从新车CX-30身上，还是能看到马自达一贯的“打法”。作为20万内合资车型的“颜值担当”，马自达在设计上一直颇受赞誉，不论是从早先的阿特兹，到之前次世代产品线上的首款产品昂克赛拉，与时俱进的魂动设计理念都让人眼前一亮。
在车身尺寸方面，长安马自达CX-30的长宽高分别为4395*1795*1540mm，轴距为2655mm。尺寸数据和同级别的竞品车型相比是具有一定优势的，但马自达由于追求优秀的配重比，整个车车头部分相对较长，对于内部乘坐空间有一定的压榨，其实整体表现相比于同级日系车来说并不如意。
此外，值得一提的是，此次新车共推出了8款车型，这在马自达此前的车型上都非常少见，且每一款配置之间几乎只相差了4000元左右，而且，如果分析配置表可以发现，就以12.99万入门车型为例，配置已经非常丰富，包括有全车9个气囊，倒车影像，电子手刹，自动驻车，无钥匙进入等等。以相对较小的价格差，配合8款车型，除了一方面给予消费者更多的选择余地之外，更重要的是，也保证了CX-30后期更为坚挺的终端价格。
其次，虽然马自达强调操控，但其操控并不在于动力参数的“强悍”，2.0L自然吸气发动机最大只能爆发158匹马力，这样的表现已经远远落后菲斯塔1.6T高功，以及领克03+；而为了操控，马自达真的妥协了太多，除了前文提到的后排乘坐空间之外，整车的NVH表现也不太尽如人意。 (责任编辑：admin) |
