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奥迪A3,宝马1系,凯迪拉克ATS-L,这些20万的豪华车,谁更值得入手车|车业杂谈

  为争夺市场,扩大份额,如今的豪华品牌汽车早已过了曾经令人望而却步,价台高筑的时代,开始疯狂的向市场下探,价格越发亲民。时至今日,不到20万元的花费,就能拥有一台一手豪车这种曾经想都不敢想的事,变成了现实。

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  什么?

  不到20万?

  就能买到一辆豪华品牌汽车?

  你怕是在“豁”哥哥哟?

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  事实就是如此,不光是豪华品牌车,甚至还是一线豪华品牌车。奥迪A3售价18.86万元起,宝马1系19.88万元起,如果算上终端优惠,这两款一线豪华品牌轿车,你买到的可能还是次低配,甚至中配!

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  当然,不到20万的价格,你还能买到凯迪拉克ATS-L。该车原本的起售价在27万元左右,可随着国六政策即将全面实施,无论是官方还是经销商,该车都近乎疯狂的开出了18.99或18.88万元起的入门价格!

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  一时间,20万元及以内的价位里,囊括了一线豪华与二线豪华首位的三款豪华品牌车型!无不让人心动!那么这三款不到20万元的豪华品牌车型,谁更值得购买呢?

  从性价比的角度来看,凯迪拉克ATS-L无疑是三款车型当中最值得入手的一款。

  首先,作为一款中型车,长宽高4730*1824*1426mm,轴距2860mm的ATS-L无论是车型级别还是尺寸空间都高于A3和1系。更大更高级别的一款车型,在视觉上总会给人高人一等的感觉,并且空间实用性也远远高出对手,带来更理想的日常乘用感受。

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  另外,在配置方面,即便算上终端优惠,奥迪A3和宝马1系可以上到次低配的配置版本,凯迪拉克ATS-L也仍然具有优势。ATS-L全系标配8个安全气囊、胎压监测、定速巡航、驾驶模式切换,发动机启停、电动天窗、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、8向电动座椅调节、语音控制、车联网、BOSE音响、自动头灯、多层隔音玻璃、自动分区空调、后排出风口等配置,丐版的性价比也非常突出。

  最后,在性能方面,凯迪拉克ATS-L全系搭载了具备最大马力279匹,峰值扭矩400牛·米的2.0T发动机、8AT变速箱以及前置后驱的驱动结构,无论是加速能力还是操控性都超奥迪A3和宝马1系(国产1系采用前驱平台,操控性相对后驱处于劣势)。

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  级别高、空间大、配置丰富还性能强劲,怎么看在当下这个20万及以内的价位上凯迪拉克ATS-L都是最让人心动的。

  不过,就价格而言,当前的ATS-L是因国六即来,国五车型清仓所导致。不仅过了6月30日后其价格会回升,即便有着超高的终端优惠,该车的价格也进不了20万以内,同时还数量有限。也就“拼人品”、“一时爽”、“过时不候”的那种,做不了长线。

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  而从品牌溢价度方面来说,即便凯迪拉克是二线豪华品牌的头牌,仍然抵不过奥迪、宝马这种真正的一线豪华品牌,即便车型级别更高,但品牌认知上大多数人仍然会更倾向“BBA”。

  再加上本次国五清仓的价格暴跌,和以往持续终端大优惠,在二手车保值率上,从首年到三年,凯迪拉克ATS-L都可以说惨不忍睹。无疑大大增加了日后二手车出手的难度,和降低了最终的卖车收益。

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  此外,A3和1系虽说空间小,动力操控也比不过ATS-L,但是更为紧凑的车身与小排量动力,在日常城市穿行和停车上反而会带来更多的便利,同时在燃油经济性方面也要更加出色。综合来看ATS-L也就没有那么的唬人了。

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  如果将视线转到奥迪A3和宝马1系的选择上,笔者会更推荐选择奥迪A3。尽管同为一线豪华品牌车型,?但A3在1-3年的保值率方面要高出1系不少,更方便后期出手或换车。

  而拥有Sporback(两厢)与Limousine(三厢)两种外观风格的A3在个性化与运动化的选择方面,也更能满足消费者的需求。

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