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　　浙江在线5月28日讯（编辑 范国飞）受新冠肺炎疫情影响，4月份全球多数市场的汽车销量跌幅较3月份进一步扩大，英国和意大利等国的销量跌幅甚至在八成以上，美国和法国等市场销量创几十年来新低，印度市场更是出现历史罕见的零销量。

　　不过在一片下滑态势中，中国和韩国市场表现亮眼。中国汽车销量迎来“V形反弹”，引领全球；韩国销量逆势增6.5%，现回暖迹象。

　　图源：新华社

　　中国：销量同比增长4.4% 结束21个月连降

　　根据中汽协公布的数据，中国汽车产销4月分别达到210.2万辆和207万辆，同比增长2.3%和4.4%。具体来看，商用车表现最为突出，产销创历史新高；乘用车销量持续下降，不过降幅收窄明显；新能源汽车销量尚未走出低谷，同比下滑26.5%。

　　美国：销量同比下降52.5% 创30年来新低

　　根据美国汽车行业研究机构Edmunds的分析数据，4月份美国新车销量仅63.3万辆，同比降幅52.5%，环比降幅36.2%，这是30年来美国最差的单月销量。

　　日本：销量同比下降28.6% 创9年来新低

　　根据日本汽车经销商协会公布的数据，4月份日本共售出27万辆汽车，较去年同期的37.9万辆同比下降28.6%。

　　随着日本疫情逐渐得到控制，预计车市也将逐渐回暖。

　　英国：销量同比下降97% 跌至1946年来最低水平

　　英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，今年4月份，英国的新车注册量共计4321辆，同比下降97%，跌至1946年2月（当时销量为4044辆）以来的最低水平。

　　德国：销量同比下降61% 新车市场出现“前所未有崩盘”

　　德国交通部KBA发布的数据显示，今年4月德国新车销量为12.1万辆，同比下降了61%。除特斯拉外，其他所有品牌的销量都出现了下降。

　　其中德国本土品牌的新车注册量出现了急剧的下滑。欧宝销量下降73%，梅赛德斯奔驰下降71%，大众品牌下降64%，宝马品牌下降50%。其他品牌中，现代销量下滑69%，福特下滑62%。

　　法国：销量同比下降89% 为63年来最低单月销量

　　根据法国汽车行业组织CCFA的数据，今年4月法国新车销量同比下降88.8%，仅为20997辆，创下了63年来的最低单月销量。

　　法国本土品牌4月整体销量下滑84%，表现好于外国品牌。PSA集团和雷诺集团均下跌84%，外国汽车品牌的销量普遍下滑90%以上。而豪华车领域基本没有销量，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼和玛莎拉蒂均未售出车辆。

　　意大利：销量同比下降98% 3月之后又一单月暴跌

　　根据意大利交通和基础设施部公布的相关数据，4月意大利共售出4279辆新车，比2019年同期下降97.55%，跌幅较3月份的85%进一步扩大。其中意大利最大的汽车制造商菲亚特克莱斯勒（FCA）4月在意大利共售出1620辆新车，同比下降96.3%。

　　俄罗斯：销量同比下降72.4% 创历史同期新低

　　根据欧洲商业协会（AEB）公布的数据，俄罗斯4月新车销量为38922辆，较去年同期下滑72.4%，创下了有纪录以来最惨的4月份。

　　韩国：销量同比增加6.5% 车市逐渐回暖

　　根据韩国五大整车厂商所公布的数据，4月韩国国内汽车销量达14.5万辆，较去年同期的13.6万辆同比增加6.5%，这与欧美国家的汽车市场形成了鲜明对比。

　　为了刺激国内汽车需求，韩国此前宣布在3至6月份将购车者的消费税从5%减少至1.5%，现在正考虑将减税期限延长至今年年底。

　　印度：销量为0 汽车业每天损失3亿美元

　　继3月份的销量腰斩之后，印度4月新车销量更是让人大跌眼镜。根据印度汽车工业协会（SIAM）公布的最新销量数据，4月份，整个印度汽车市场的销售数据为零。

　　印度从3月25日开始实施全国封锁措施，汽车经销商也全部停止了运营。尽管4月已经有部分整车厂以及零部件供应商得到复工批准，但因复工前企业必须安排防疫措施和排班计划，4月真正重启生产的企业寥寥无几。