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2019年底，中国工信部会同有关部门起草发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)，规划表中指出到2025年新能源汽车新车销量占比将达到25%。今年初，国家又将新能源汽车充电桩建设列为“新基建”的七大领域之一。

这这体现出国家队新能源汽车领域的重视，也势必将激励中国整个电动车产业链的发展。

惠誉评级（Fitch Ratings）上海公司研究主管杨静说，政府至少在目前新冠疫情危机最严重的时候还将寻求帮助内燃机汽车制造商。但是，“从中长期来看，重点仍将放在电动汽车方面。”

而相较之下，美国政府在推动电动车生产和销售方面较为滞后。

前文所提到的非营利性运输与环境组织（Transport and Environment）编制的新能源汽车投资报告中，尽管没有公布美国方面的具体数字，但也提及“美国吸引到的新能源领域投资大大落后于欧洲和中国。”

毕竟，在特朗普退出《巴黎气候协定》、降低汽车燃油标准等种种操作下，欧洲车企很难相信特朗普政府会给予新能源汽车和中欧相当的支持。