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　　天津北方网讯：5月25日，上汽大众与来自全国重点新闻网汽车联盟的汽车媒体人相聚“云”会客厅。

　　上汽大众制造执行总监徐明峰、大众品牌市场营销高级总监吴赟、大众品牌销售高级总监潘立胤、大众品牌公关与传播高级总监张文静四位领导针对南京工厂的智能制造、未来的新车计划、新能源规划布局，以及技术研发和用户市场等核心问题，进行了深刻解读，并全面剖析了拥有2200万用户的上汽大众的核心竞争力。

　　全球样板工厂 “云观”上汽大众南京工厂

　　本次“云”会客厅，通过视频连线的方式，让来自全国重点新闻网汽车联盟的汽车媒体人一起“云观”了中级车销量王上汽大众帕萨特的诞生地——上汽大众南京工厂。上汽大众南京分公司于2008年挂牌成立，是上汽大众第四个整车生产基地，首个沪外工厂，也是德国大众第49个生产基地，占地面积67万平米，建筑面积约为36万平米。拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产车间，和一个先进的技术中心，一个试车跑道及其他公共配套设施。年产能可达36万辆，目前量产车型：大众品牌全新一代帕萨特以及它的插电式混合动力版、斯柯达品牌全新速派、柯米克及柯米克GT。本次视频连线中，还看到了上汽大众很少对外开放的匹配中心、路试实验场等。

　　（1）冲压车间：高品质产品的起点

　　上汽大众南京工厂的冲压车间，是负责完成全新一代帕萨特车身部件冲压工作的地方。该冲压车间的核心是第二代横杆式机械臂自动化高速冲压线，最高冲压次达15件/分钟。由于采用了先进的自动化换模系统，效率提高了3-5倍，仅需10分钟就能够完成两套模具的互换，这在合资企业工厂中可以说是最快的了。

　　（2）车身车间：机械化国际化的舞台

　　作为面积最大的生产车间，车身车间最大的技术亮点在于它的自动化，其拥有998台进口KUKA机器人，广泛应用于车身点焊、激光焊和涂胶等工艺，有效降低人工误差从而提高车身质量。

　　（3）油漆车间：高效环保的生产工艺

　　南京工厂油漆车间的主要工艺过程由预处理电泳、PVC密封、电泳打磨、免中涂面漆、整理报交、空腔注蜡等几个重要的工艺，通过128台机器人进行涂装，设备自动化率近70%，高自动化工艺达到整车防腐12年。

　　（4）总装车间：高效运转的机械化空间

　　总装车间拥有世界最先进工艺技术、工装设备及检测设备的整车生产线。车间广泛使用了高精度枪，对打紧的螺栓扭矩值可以进行实时监控和预警，确保重要螺栓的扭矩值稳定可靠。采用大量的检测设备，例如转鼓、路试、雨淋、前束、灯光等检测项目一应俱全。

　　（5）整车质量检测：严苛的线上、线下检测

　　在质量检验标准方面，上汽大众采用大众汽车集团全球统一的Audit检验体系进行对标，对产品实施全面的质量管理。在大众汽车集团这套科学的检验体系内，所有车型都在同一个质量体系下进行评价打分。也就是说，无论是大众、奥迪还是宾利，无论是在德国本土生产，还是在中国制造，对产品生产制造的评价体系是统一的。通过了各个工艺流程检测的合格产品还要经过全面的整车质量检测。每辆整车在总装线装配完成后，都要经过100%的下线检测，先通过四轮定位和灯光检测，然后进入到转鼓试验房内，在行驶状态下对整车进行一系列动态模拟检测，包括制动力测试、动态ABS系统测试、最高时速、怠速、排放、车速校检等检测。

　　积极助力经销商 销量逆势上扬

　　2020年，受疫情影响，中国车市整体表现下滑趋势，1-4月，全国乘用车零售市场累计同比下降32.7%。全面应对疫情，齐心协力。大众品牌销售高级总监潘立胤表示，上汽大众通过延长融资周期、提供免息支持、预发返利等，缓解经销商的资金压力；早在2月初就重启网络，通过线上的方式逐步恢复营销活动。同时通过优化销售指标、取消2月份部分销售考核等，有效降低库存。而在经销商关爱方面，上汽大众主动为经销商提供口罩等防护用品，让工作人员和进店客户均能安心放心。