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　　上汽大众威然：刹车成绩喜人

　　0-100km/h加速测试

　　加速测试环节，关闭电子车身稳定系统，设置为运动模式，同时挂入S挡。刹车踏板和油门踏板同时踩下，威然会进入弹射起步模式，此时发动机转速会维持在3500rpm左右。起步时动力非常强劲，推背感强烈，由于采用了主打舒适性和静音性的马牌UltarContact UC6轮胎，车轮会出现短暂打滑。进入二挡后发动机动力全部释放，此时车轮会再次出现轻微打滑。

　　 100-0km/h刹车测试

　　虽然底盘调校偏向舒适，但全力刹车时前悬压缩、后悬拉伸并不是十分明显，减速过程非常平稳，且在多次测试后均没有发生明显热衰减的现象，最终以比较稳定的表现获得了37.62m的成绩。

　　绕桩测试

　　噪音测试

　　 油耗测试

　　在油耗测试期间，我们驾驶威然共行驶了129.6km，平均时速为37.5km/h。车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李，空调调至AC并全程保持24℃ AUTO状态。最终实测威然的平均油耗为10.7L/100km。

　　编辑点评：通过测试大家不难发现，不论是从商用角度还是家用角度考量，威然都算是一款比较出色的产品，宽大的车身尺寸带来了宽敞的乘坐空间，舒适的悬挂调校和尊贵的第二排独立座椅更是能周到贴心的照顾到后排乘客的乘坐感受。此外，后排独立空调、座椅通风/加热、座椅按摩、后排遮阳帘以及随处可见的储物空间和充电接口，更是在舒适、私密、便利等多个维度满足了消费者的用车需求。而且相比GL8，威然无论是外观还是内饰都更适合自己开，这也让它有了更多的家用属性。虽然在考虑到价格因素后，威然在与GL8 Avenir的竞争中并没有太多优势，但是或许将对手换为丰田Sienna的话会更具竞争力，至少它的配置比Sienna更高。