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一直以来就很喜欢BMW，也常听大家说起所谓的操控快感，终于在去年有了机会让自己拥有了这一品牌中操控的代表– M POWER，也算圆了自己一个小小的梦想，同时也因为这部车，让我结识了一群M2的兄弟姐妹们 （其实就是输入法自己跳出来的姐妹，M POWER的群，哪里有妹子......）

既然大家买了一台精致于操控的车车，自然只是平时的代步完全不能尽情体会他的全部精髓，所以群内的一呼百应，也就顺利促成了我们此次天马的大聚会。

天马赛车场，对于江浙沪很多的赛道爱好者来说都是一个并不陌生的地方，由于门槛并不高，所以也成为很多车友的“休闲”圣地，每逢节假日，约上三五好友一起去赛道撒欢下，也真正体会下所谓的赛车运动，也算是一个不错的业余爱好。

当天来的车辆一共有20多部M2和M2 C，仅仅上海一个群能一下子凑齐这么多实属不易啊！

爱上了赛道后才发现，赛道上追求极致的开车方式和平时街道上的开法是有着天壤之别的，我个人的感觉，街道上更讲究车子本身的操控，同时对司机更大的挑战是需要有足够的勇气，甚至我觉得是一种无畏来把车子开得更快，因为街道上的很多路况是没办法做预测，安全指数也实在难以掌控。

但是在赛道，一个没有限速标记的地方，也是没有超速扣分罚款的地方，理论上你可以随心所欲的踩油门，当然生存的本能还是会让你在遇到弯道的时候踩下刹车的，所以我想，真正让M 撒欢的地方，应该是在赛道。

哈哈......话虽如此，其实我心里也很清楚，愉快的体验，相对安全的刺激感，才是我们这次的追求，毕竟大家并不是什么车手，我们也不是竞技比赛，纯粹的假日体验而已！所以，赛前的准备会上，大家一再的重申赛道的安全问题，人员的安全，车辆的安全都是不可忽视，这里再次感谢赛道组织方提供的培训场地和详尽资料。

认真的程度非常不输给任何培训班啊，带着几分敬畏和或多或少的兴奋，大家开始列队准备出发了。

当然，统一的标识和计时模块，对讲机等安全配套设施缺一不可。

上场撒欢啦

当天正当活动进入尾声的阶段，一个大人物的出现打乱了本来略显慵懒的维修区- - 我们的韩同学也来练车了！

众车友们相互交换了下眼神，等待合适的时机，什么车子阿赛道啊统统抛到一边，进入拍照环节，我也当然抢了好时机上去蹭下热度。