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途昂有9个版本的车型在售，而途昂X只有6个版本，被缩减掉的都是各动力的低配款型，这也是根据途昂的销售情况和品牌战略而得出的结果。从中配开卖的好处自然是标准配置更丰富，像自动泊车、全景天窗、10.2英寸全液晶仪表盘等等都是标配了。而与此同时，在售价方面途昂X其实是比同称谓的途昂更便宜的，所以说价格方面途昂X还是较为实惠的。

途昂X目前有两个购车优惠活动，一个是“2年0利率”的金融贷款优惠，另一个则是“6500元保险补贴”。前者是比较常规的，如今很多厂商都会提供类似的金融方案，对于消费者来说是能减少还款花销；而后者的保险补贴，具体实现方式是怎样的还不清楚，6500元是这类车型大概全险的花费，也算是比较实际的让利了。

如果你有意购买330TSI 豪华版或者380TSI 豪华版，那么它缺少的几个配置，会带来使用体验的不同。豪华版少了双层静音玻璃，隔音表现会差一些；其次豪华版不是真皮打孔座椅，档次感要逊色一些；没有后排独立空调，后排乘客的舒适性会受到影响。至于其他一些配置差异，这里就不一一列举了，可以看我们的购车手册文章来具体了解，总的来说豪华版车型的性价比不是很高。

有了上面的铺垫，哪个版本最值得买就显而易见了，如果你对动力要求没那么高、车的主要作用是日常通勤，那么32.99万的330TSI 尊崇豪华版就足够了；如果你对动力要求高，还需要时不时走走烂路，那么带有多路况选择系统和