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宝马不仅要压榨每一滴油,还要压榨每一度电(2)

    宝马集团同样关注氢能源领域。2019法兰克福车展展示的BMW i Hydrogen NEXT,代表着氢燃料电池技术或将成为宝马集团动力系统组合的第四大支柱。自2013年以来,宝马集团与丰田汽车公司不断深化合作,推进燃料电池技术研发。然而,提供绿色氢能源的基本条件尚未成熟,这意味着距离宝马集团推出搭载该技术的量产车还需要一段时间。

宝马不仅要压榨每一滴油,还要压榨每一度电

BMW i Hydrogen NEXT

    “BMW高效动力”策略引领可持续发展

    自2007年全面落实高效动力策略以来,宝马集团已将车辆的二氧化碳排放量降低了超过四成。BMW全系车型严格地将“BMW高效动力创新技术作为标准配置,这将帮助宝马集团全数实现欧盟二氧化碳排放目标。宝马集团2020年二氧化碳排放量将在2019年的基础上进一步降低20%。最重要的是,对宝马的客户而言,无与伦比的纯粹驾驶乐趣无需为可持续出行做出妥协。

    在中国,根据工信部4月公示的2019年度乘用车企业平均燃料消耗量数据,华晨宝马2019年企业平均燃料消耗量为5.79/百公里,较2018年进一步降低。

    未来,宝马集团将继续以客户为中心,在适当的时间、适当的市场,为客户提供具有高度可持续性的技术创新产品,赋予客户“选择的权力”。在此过程中,宝马集团将通过“BMW高效动力策略打造更多高效产品,实现纯粹驾驶乐趣的品牌承诺。

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