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　　另一方面，吉利似乎希望通过与大搜车的合作降低营销成本。在冯擎峰与大搜车CEO姚军红的直播访谈中提到，传统4S店建店成本高达几千万，且覆盖范围有限，但借助大搜车全国2000多个区县的5000家社区店，吉利可以低成本迅速触达三四线城市消费者。数据显示，吉利汽车2019年的营销投入为43亿元，比2018年有微降，在行业内，预算紧缩、流量成本剧增是目前普遍面临的难题。

　　与几年前相比，疫情似乎给汽车电商带来了更多的发展空间，除吉利外，也有越来越多的车企在加速布局电商渠道。“受疫情影响，线上直播卖车兴起，以互联网为基础的汽车线上直销迎来新机会。”冯擎峰对此表示。但与此同时，经济观察报此前发起的一项调查结果却显示，即使在疫情期间，消费者对于线上购车的接受程度仍然不高，而这也为吉利与大搜车的合作前景增添了些许不确定性。