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从目前的信息看来，奥迪Q3轿跑仅有2.0T版本车型，这意味着消费者入手门槛会升高，另外，普通版Q3的售价范围在27.18-35.98万元，2.0T高功率版本则从32.18万起步，结合海外Q3 Sportback的2.0T高功版本起售价4.62万欧元（约合人民币35.4万元），比前者高约3万元，因此疆哥估计Q3轿跑的起售价会落在30万元左右的区间（经销商透露，顶配车型36.73万元，上市一月后或有1万元左右优惠）。

奥迪Q3 Sportback的最大杀器当然是它的外观，动感造型还暗藏Q8的大气，其空间相比普通Q3有所优化，加上强劲的动力系统，其对于年轻消费者是有足够杀伤力的。

而从所处的定位上看，它也拥有先天的优势，因为轿跑SUV市场份额本来不大，在轿跑SUV形成市场潮流时，豪华品牌中早已有奔驰的GLE couple、GLC couple，宝马的X6、X4，当然还有国产品牌比如吉利星越、长安CS85、领克05等选手，作为紧凑型豪华SUV的Q3轿跑恰好填补了当中豪华紧凑轿跑SUV的空白。

在同样级别，Q3 Sportback目前并没有直接的竞争对手，疆哥就拿宝马X2、奔驰GLA来比较一下。X2和GLA两者2.0T车型起售价分别是28.98万、31.8万，都有5-7万的终端优惠，宝马X2的售价甚至下探到了21.78万，价格虽然比奥迪Q3轿跑的好看，但无论是动力数据还是车身尺寸，Q3 Sportback更全面。

但目前轿跑SUV市场份额有限，“仗着”讨好年轻人的产品设计，可能会吸引到不少的目光。但如果仅仅因为一个溜背，价格相差太多，消费者买账的热情可能就会消退了，毕竟绝大部分消费者还都是理性的。如果是你，又愿意花多少钱换一个”溜背“呢？