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　　浙江在线5月14日讯（浙江在线记者 张鑫）2020年2月，华晨宝马对旗下新能源中大型轿车530Le进行了焕新升级，推出了里程升级版车型。在原有产品的基础上，搭载BMW全新电池技术，使其NEDC纯电续航达到95km，在配置升级的基础上，售价依然是49.99万元-53.69万元，保持不变。

　　纯电续航增至95公里

　　出行品质进一步升级

　　对于一台插电式混合动力车型而言，纯电续航里程关乎着车辆的油耗以及日常驾驶时的品质之感。全新BMW 5系插电式混合动力里程升级版保持了与前款车型同样的插电式混合动力系统。通过AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL 三种能量管理模式可以让车主在智能混动驱动、纯电动行驶以及利用发动机为高压电池充电三种模式中自由切换。

　　新车搭载宝马最新的B48 2.0升涡轮增压发动机及eDRIVE创新电力驱动技术，系统最大输出功率达185千瓦，综合输出扭矩高达420牛·米，百公里加速仅需6.9秒。

　　值得注意的是，里程升级版车型所搭载的高压电池组采用了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下，将电能总容量提升了37%，达到17.7千瓦·时，纯电续航增加至95公里、百公里油耗降低至1.5L。

　　也就是说，在电池满电的情况下，仅仅依靠车辆搭载的动力电池，就可以保证大多数消费者2天左右的纯电出行需求。在MAX eDRIVE模式下，纯电最高车速可达到140公里/小时，无论是在市区拥堵路段还是高速行驶，车主均可享受纯电动车型无与伦比的静谧空间。

　　在电量耗尽后，发动机会适时启动参与到车辆驱动中，驾驶者可通过中控屏上的能量流观察车辆动力输出情况。虽然在发动机启动瞬间能够感受到轻微的震动，但这并不会影响530Le的高行驶品质。更长的纯电续航，也让这台530Le更像是一台纯电动车型。

　　外观弱化新能源属性

　　豪华程度与燃油版看齐

　　全新BMW 5系插电式混合动力里程升级版与2019款车型在外观上的差别很小，前脸依旧采用了宝马新一代家族式设计语言，开眼角大灯、主动式进气格栅都有所配备，不过保险杠下方的雾灯在新款车型上并没有配备。

　　此外，多数新能源车型都习惯于在前中网部分融入蓝色元素进行装饰，从而彰显新能源属性。但在这辆530Le上，无论是蓝色饰条，还是eDrive等标识，都不见了踪影。新款车型主动式格栅采用的银色镀铬装饰条，看起来也更加和谐统一，视觉效果优于老款车型的蓝色装饰条。