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“很多朋友评论说，在这一款Q7身上，又看到了当年奥迪Pikes Peak quattro概念车出道即巅峰的姿态。其实，无畏不仅要靠纯粹的传奇基因，还需要最大幅度的全面升级、最高规格的标准配置。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌告诉记者，全新奥迪Q7实现了“最大幅度的全面升级”。

外观方面，全新的Q家族设计语言呈现出更加霸气的视觉冲击力，同时，全时四驱系统、豪华7座、矩阵式LED大灯、四温区空调等同级独有或行业领先的高端配置均实现全系标配，“全新奥迪Q7真正做到了‘别人的高配就是我们的标配’。”

一汽-大众奥迪前沿技术领域的深厚积淀也得到了梁小虹的高度认可。据他介绍透露，双方将对火星车与人类载具的外观设计、驱动动力、耐极温等领域开展研究和科普活动。同时，一汽-大众奥迪与中国高科技产业化研究会将一起邀请广大网友，参与中国下一代火星车的设计。

    要做动力最足的火车头

事实上，中大型豪华SUV是进口车最大的细分市场之一，2019年该细分市场销量超过15万辆。而对于选购这个级别产品的消费者来说，除了颜值、价格和配置，品牌所带来的价值体验、审美体验也是必不可少的。

“奥迪品牌始终秉持着探索未知的精神，无畏前行，进取不止，致力于打造个人移动出行的美好未来。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛告诉记者，随着全新奥迪Q7的上市，一汽-大众奥迪“无畏体验季”探索之旅系列活动也将全面启动，“客户将与我们性能优越的产品一起，体验从未被踏过的道路、征服从未被挑战过的山峰。”

不久前，大众汽车集团管理董事会主席迪斯在自己的微博上为4月中国市场的强劲表现点赞。在刚刚过去的4月里，大众集团在中国市场取得了超过去年同期水平的优异成绩。其中，奥迪、保时捷和宾利品牌成为销量提升的关键驱动力。

“一个值得关注的现象是，高端车型的客户比其他客户更快地恢复了他们的购买计划，因此豪华车市场销量恢复得更加迅速。”在大众汽车集团（中国）CEO冯思翰看来，疫情或多或少地加速了市场整合的进程，而那些优秀的品牌将焕发更强大的生命力。

冯思翰坦言，目前欧洲尚处于逐渐复工阶段，中国市场将会是大众汽车集团业务稳定发展的重要力量。而作为一汽-大众奥迪最新的拳头产品，全新奥迪Q7希望成为动力最足的火车头之一。

全球汽车市场的历史经验表明，面对市场危机和挑战，稳固的品牌形象、一如既往的高质量产品和对客户的高度关注会更令人信服。

“32年来，一汽-大众奥迪始终致力于为消费者提供最高品质的产品体验，在中国汽车市场发展历史上实现了多个第一和创举。”孙惠斌表示，一汽-大众奥迪在中国豪华车市场积攒的优势，就是其追求品牌价值的底气所在。

有人说，火星成为星际探索的当红目的地，成为人类幻想的流行载体，是因为人类的孤独和好奇心。而如今，通过全新奥迪Q7，一汽-大众奥迪试图锻造出更强大的品牌价值。

中青报·中青网记者 许亚杰 来源：中国青年报

2020年05月14日 11 版

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由于“世界屋脊”的高海拔，青藏高原的春天向来要晚一些，当人们还裹紧棉衣，在家中等候春天的脚步时，56岁的张梁已经开着全新奥迪Q7来到了自己无比熟悉的雪山脚下。

过去20年，这位肤色黝黑、面容粗旷的中年男人登顶了全世界所有14座8000米以上的山峰，爬上了七大洲最高峰，并徒步滑雪抵达南北极点，是国内完成“14+7+2”挑战的第一人。

“曾经我是一个有些胆小懦弱的人，但这20年来，我在登山探险中9次放弃冲顶，4次命悬一线，25座山峰铭记着无数次生死考验。”张梁摩挲着手中的方向盘，说：“踏过危险、绝望和死亡，你才能看得见勇气、抉择和生命。”在他看来，自己对攀登的向往，就像全新奥迪Q7的初心。