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何仑（网通社汽车研究院院长）

中大型是进口车最大的细分市场之一，2019年销量超过15万辆（特斯拉Model X除外），其中Q7的销量为1.77万辆，首次被沃尔沃XC90超越，排在第五位（前3名是保时捷凯宴、宝马X5和奔驰GLE），与奥迪品牌在市场上的地位并不相称。作为奥迪品牌销量最大的进口车，全新Q7上市，指导价区间为68.98-86.68万元，能给奥迪在这一细分市场上的表现带来多大改变？

问：我看全新Q7虽然是中期大改款，但改的幅度的确很大，类似A4L的中期改款，跟换代差不多。您怎么看？

答：第二代Q7最大的问题是设计，过于中规中矩，甚至看起来有些呆板，特别是尾部。甚至有人说，它看起来像是一款两厢跨界旅行车，缺少点中大型SUV的味道。2015年上市以来，它销量最高的年份是2017年，在全球卖了8.09万辆，还没有赶上第一代Q7高峰年{2007年）的8.18万辆，比主要对手宝马X5和奔驰GLE差了2万辆左右，之后下滑到2019年的6.3万辆，与对手的差距进一步拉大。

对Q7的设计问题，我本人和一些媒体同行最初就向奥迪的相关人士提起过。看到它这样的市场表现，奥迪显然意识到了问题的严重性，下决心不惜代价在中期改款上大做文章，结果就是这款全新Q7。

跟前款相比，新Q7的前脸大变，前格栅和大灯的轮廓和细节都重新设计了，显得霸气十足。尾部最大的变化是尾灯造型和细节，比前款的层次感、立体感和运动感强多了，灵气大增；还有保险杆和排气管整体上移，可视面积增大，更显SUV本色。变化最彻底的是内饰，与前款相对传统的设计风格相比，是一种颠覆，采用了奥迪最新一代车型的设计元素，这种内饰的改变远超A4L，就是换代。

问：对新Q7的价格您怎么看？

答：价格看似平淡无奇，与前款差不多，关键是配置。我粗算了了一下，和前款标配车型相比，新Q7增加或提升了12项配置，从运动外观套件到轮胎等等，其中5座改成7座价值1.74万元（这也是同级唯一标配7座的车型），LED矩阵式大灯价值1.41万元，全车无钥匙进入系统价值1.05万。整体看，性价比很高。

问：新Q7能在多大程度上改善它在细分市场上的地位？

答：新Q7能不能在销量上超越前款车型，这很难说，主要是因为疫情给整个汽车市场带来了极大的不确定性。但和主要对手相比，回到细分市场第四名的位置并进一步缩小与前3名的销量差距，问题不大。

在中大型豪华SUV细分市场上，第一重要的是品牌带来的名片效应，第二是颜值，第三是价格和配置。我认为，在第二和第三点上，Q7已经具备了优势。

文章标签： 责任编辑：翟彤

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