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2018年4月汽车经销商库存系数为1.66

2018年4月汽车经销商库存系数为1.66

2018-05-11 17:16:23 经销商 / 汽车

2018年5月10日,中国汽车流通协会对外发布2018年4月份“汽车经销商库存调查结果”。4月份汽车经销商综合库存系数为1.66,同比下降14%,环比上升7%,库存水平位于警戒线以上。

一、4月库存系数环比上升

2018年4月汽车经销商库存系数为1.66

图1 2017-2018年月度汽车经销商库存系数

4月为传统淡季,市场需求较低;临近五一车展,持币观望客户开始增加;北方部分地区进入农忙季节,农村消费者到店率降低;4月有清明节,南方地区消费者受传统习俗影响,不在4月购车。4月,经销商库存和经营压力依然较大。

二、合资品牌、自主品牌、高端豪华&进口品牌库存系数均上升

2018年4月汽车经销商库存系数为1.66

图2 合资、高端豪华&进口、自主汽车品牌库存系数

4月份,合资品牌、自主品牌、高端豪华&进口品牌库存系数均环比上升。合资品牌库存系数为1.53,环比上升15%;自主品牌库存系数为2.35,环比上升37%;高端豪华&进口品牌库存系数为1.56,环比上升13%。合资品牌、自主品牌、高端豪华&进口品牌库存系数均位于警戒线以上。

三、4月份11个品牌库存深度在2个月以上

2018年4月汽车经销商库存系数为1.66

4月份库存深度超过2个月的品牌有11个,分别为一汽轿车、捷豹-路虎、长安福特、奇瑞汽车、长安轿车、广汽三菱、东风标致、英菲尼迪、广汽菲克、东风悦达起亚、别克。

四、谨慎预期4月份市场需求合理控制库存

调查显示,经销商预计五一车展及五一小长假对市场需求有所刺激,预计5月市场需求和销量将有所提升,经销商的库存压力预计将有所缓解。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

附:汽车经销商库存调查说明

中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度,引导厂家合理安排生产,降低经营风险。

汽车经销商库存调查的目的:第一,把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查,及时掌握行业总体状况,预测未来市场趋势;第二,辅助调控决策。通过了解经销商库存变动,为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三,监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动,为厂家合理安排生产计划,为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。

根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8~1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。

本月经销商库存调查对象主要为2016年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店,并具有广泛的品牌覆盖面,在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上,已增至55个汽车品牌。

(来源:中国汽车流通协会)

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