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外观方面，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，细节处有所改动改动，车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。

配置方面，大众途锐PHEV车型取消了空气悬架，增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。

动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270kW，最大扭矩为700N.m，官方公布的0-100km/h加速成绩为6.6s。新车纯电续航里程58km，每百公里油耗仅2.4L。

定位于中大型SUV的捷尼赛思GV80的气势完全不输给当下任何一款同级别竞品，标志性的钻石格栅，面积变得更大，内部为交错的网格状设计，看起来霸气十足。同时，新车大灯组采用了分体式设计，并有着狭长的造型，看起来也更加凌厉。

内饰方面，GV80使用大量的皮质材料和木纹饰板对车内进行包裹，看上去更有档次感。此外，新车采用一块全液晶仪表，中控T型区还配备一块大尺寸悬浮屏幕，再搭配下方的液晶空调触控板和旋钮式换挡结构，科技感十足。值得一提的是，新车提供了两排/三排座椅供消费者选择。

动力方面，新车将提供2.5T和3.5T V6两款汽油发动机，最大功率分别为309马力和358马力。在韩国和欧洲市场，GV80将搭载3.0T V6柴油发动机，最大282马力，最大扭矩588N.m。传动系统方面，新车匹配8速自动变速箱。

外观方面，此前我们从相关渠道获得了一组新车的谍照，其依旧采用领克家族设计语言，分体式大灯组，配合贯穿式扁平化前格栅，增加该车辨识度。车身侧面来看，作为中大型7座SUV，其车顶采用了微微下滑的车顶线条，在提升整车视觉张力的同时，还可获得尽可能大的内部空间。尾部方面，该车采用了双边共四出的排气布局，配合尾窗上方的尾翼造型，适当的加强了该车的力量感。

新车将生产基于SPA平台（即与沃尔沃共享平台）打造的领克车型。此外，全新7座SUV的四驱混合动力总成将试验3个月时间，是否会搭载在新车上并未公布。

Jeep大切诺基将迎来第5系迭代，而新车将与在售车型相比有着明显的改变，或将迎来颠覆性的变化。全新大切诺基将超出现有的2910mm轴距，更大的车身尺寸或将推出7座车型。而作为Jeep的主要任务，新车依旧会保留强大的越野能力，四轮驱动系统和Trailhawk车型将在全新车型上得以保留，而对于新车还将会推出更强大的Trailhawk“加强版”。下一辆大切诺基有望与阿尔法·罗密欧Stelvio采用同平台开发。