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　　英起波推动成立了岚山海事处安检组，制定“四个一”学习研讨制度。针对危险品船结构复杂、特殊性要求多的实际，他又出台“模块化学习法”。让大家的业务水平在研讨中进步，让诸多疑难问题得到圆满解决，逐步形成船舶安检“岚山标准”，实现岚山安检有理复议或投诉零记录。

　　2018年4月，“英起波液货船安检工作室”挂牌成立，给安检人才培养提供了新的平台。他与日本NK等3家国际知名船级社签订业务交流共建协议，与软件公司合作开展船舶3D仿真模型教学课件研发，组织开展危险品船“234”工作体系研究，获省局管理创新二等奖，组织编写《散装液体危险品船海事监管实务》，翻译英文版《液货船安全指南》。他还积极组织开展国际海事履约研究，撰写IMO提案，今年初省局批复对其关于大型液货船惰气系统洗涤水排放控制IMO提案进行专项课题研究，争取提出中国方案，填补国际空白。

　　他撰写的业务论文分别在《航海》和《中国海事》期刊发表。由于成绩突出，工作室已于2019年度顺利通过省局和省海员工会联合验收，并已申报部海事局优秀劳模创新工作室。

　　由于工作岗位离市区远，每天早出晚归，身为两个孩子的父亲，他少有机会陪伴家人。他常说，作为一名船舶安检员，应具备平和为民的理念，公平公正的态度，以及乐于钻研、敢于较真、不怕吃苦的作风，还要有眷“小家”更顾“大家”的情怀。