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随着疫情防控形势的逐渐好转，车市消费的回暖也开始加速。5月2日，在“五月•向荣——新京报五一消费云联播”京汉车消费直播中，新京报记者在北京武汉两地，实地探访车市消费情况。

位于北京市朝阳区的奔驰4S店和宝马4S店距离不算远，驱车仅十多分钟，同为一线豪华品牌，客流量恢复方面，也是不相上下。“五一假期前2日，我们的订单量日均十多单，已经恢复到去年五一的销售情况。”北京盈之宝宝马4S店销售经理苑伟向记者透露。而在极光星徽奔驰4S店的销售经理高峰看来，4月份销量基本恢复去年同期，同时疫情让奔驰的入门级车型销量增加明显，“价格优惠的车型更受关注，入门级车型在奔驰整月销量从疫情前的15%，如今能占25%。”

奔驰4S店内客流不断，入门级车型销量占比提升10%

“随着客流和销量恢复，验车上牌、置换过户等会出现积压排队现象，我们也得加班加点为客户提前预约。同时为了满足客户的看车时间，近期我们下班时间从19点延长至20：30，五一假期销售顾问更是全员放弃休假。”就在五一小长假的第一天，该店客流量已经超过了100组，这让极光星徽奔驰4S店销售经理高峰着实感受到车市的快速复苏。现在，他每天除了做好店内销售经理的本职工作，还要为店内的防疫工作以及销售直播忙碌着。

5月1日，这家极光星徽奔驰4S店刚做完一场直播。疫情后汽车经销商纷纷开始尝试云卖车，在五一期间，除了接受新京报五一消费云联播外，这家店还要做三场网络直播。

5月2日中午两点，新京报记者来到位于京密路四元桥的极光星徽奔驰4S店，此时店内客流不断。在进店处，体温测量、个人信息登记依旧不能少。前来看车的客户都佩戴口罩，做好了疫情防控，多组客人主动不在一辆车前扎堆聚集。

“疫情之后，奔驰入门级车型销量有明显提升。小型家用轿车A级、B级以及城市SUV GLB等车型，在奔驰整月销量从疫情前的15%，到如今能占25%。”极光星徽奔驰4S店销售经理高峰分析认为，这既反映了疫情期间人们对公共出行安全方面的考虑，增加了私家车出行的需要，同时由于人们减少了外出，有更多时间了解车型。“此前消费者认为奔驰属于豪华车型，购车门槛较高，没有太多关注。而原先预算在18万－30万区间主要考虑国产合资品牌的客户，现在已经很多转而关注奔驰车型，因为多重的厂家购车政策以及经销商推出的促销方案，让消费者没有太多预算压力就可以提前实现星徽梦想了。”

在当天订车的任先生就是因为合适的价格而选择假期“出手”。“这款GLB SUV车型疫情之前我就关注了，疫情之后没想到优惠挺多。”任先生在接受记者采访时表示。据悉，奔驰推出了置换补贴最高2万元，此外还推出金融低息、0首付政策等。较为贴心的是，奔驰推出“医者仁心，奔驰礼赞”活动，对定点医院、发热门诊等一线医务人员实行在指导价的基础上优惠3%、金融利率降1%、送6次保养的超值优惠，此外该店还对医务工作者特别赠送终身A保养一折等。

国家接连出台的汽车消费政策在拉动汽车消费方面也较为明显。高峰介绍，2月17日该店正式营业，日均客流量3组至5组，而在往年这个时候会有40组左右。进入3月底，汽车消费复苏开始明显，日均40组。至4月份该店日均客流量已经达到了最高70组，“跟去年同期比一点儿也不差。”

晚上9点，忙碌一天的高峰驱车回家。利用空余时间，他还要琢磨接下来的网上直播活动。在他看来，网络直播目前还不能给店内带来大客流，“但这是店面推广的形式之一，从长远看还是非常有利的。”

此外，由于奔驰部分主销车型是进口车，他对进口车也格外关注。“因为疫情期间很多进口车国外工厂关闭，运输也会不畅，进口车原本到店时间就较长，正常大概需要五个月到半年，现在进口车的资源少了，进口车未来的行情也会上涨。” 高峰说，希望疫情能早点结束，进口车资源能够恢复正常，让客户少些等待。

宝马4S店客流恢复至去年同期，2天收获25个订单

5月2日，从早上8点半到店一直到晚上9点，朝阳望京北京盈之宝宝马4S店销售经理苑伟才回到家中。不过，对于假期2天来取得的销售成绩，他有些欣慰，“5月1日当天进店100组顾客，收获10个订单；5月2日110组顾客进店，收获15个订单。”苑伟对进店客流与销售的统计十分细致，他向新京报记者表示，这与去年五一的情况接近。