时尚汽车_汽车生活移动版

　　应该说，直播也许是中国汽车销售向线上走的一个切口，这个切口的背后，不仅仅依靠流量、决策和平台设施，更关键的是需要全链路数字化转型做支撑。所谓的全链路数字化，并不仅仅是主机厂、4S店的内部数字化转型，而是要实施整个行业的数字化打通。对消费者来说，这意味着千人千面式的、更好的、更专业的且个性化的内容推荐。而对营销乃至更上游的制造端来说，大量的一手消费数据和互动数据，也完全可以产品化、AI化，帮助渠道方甚至是主机厂，洞察消费者的需求，改变营销，甚至是改变产品的设计和制造，从以往“闭门造车”式的摸索，变成依据消费者的需求而打造，进而通过数据化驱动的内容端，持续推动渠道创新和行业变革，这是一个巨大挑战，绝非朝夕可以一蹴而就。

　　总结来看，汽车行业“新基建”的水准考验着直播卖车短期机遇还是长期增量。由此可见，如何将流量优势转为产品端的胜势，能够深度为行业进行数字化赋能的平台才能够掌握未来更多的主动权。这里面的第一个关键点是对于流量的态度。传统平台，如上述“一类”平台虽然流量很大，但由于业务模式是相对封闭式的，直播企业较难获取私域流量，只能抢有限的公域流量；而有些平台如懂车帝，鼓励用户建立私域流量，后者无疑更符合直播时代的商业逻辑。

　　因此，公平地说，汽车直播给予了这个行业渠道变革的希望，汽车直播平台如果能探索出一条帮助真实转化的新路，它将得到的价值肯定也远非当下可比。