时尚汽车_汽车生活移动版

　　这些车规级的芯片一般读者可能也不感兴趣，从结果上来说，小鹏P7与特斯拉Model3几乎平起平坐，而且支持OTA在线升级，可以不断完善车辆功能。

　　关键词6：用心 全球大厂核心供应链

　　前几年，新势力造车容易被说成PPT造车，“新势力”变成一个充斥着贬义的词汇，但是，我们可以看到那几十个新势力品牌中，小鹏还是走了出来，其他还有蔚来、理想、威马，除此之外，我真不知道其他企业是否真的健在。

　　是金子总会发光的，这句话不一定 正确，但对于汽车生产商来说，好的产品是 位，好的态度肯定是支撑好产品的先决条件。

　　小鹏肯定要感谢G3的车主，这批敢于吃螃蟹的人，这也使小鹏更有信心去打造P7这款高品质的轿车。除了刚才提到的底盘是与保时捷工程联合开发外，不久前盖世汽车拿到了小鹏P7主要的硬件供应商目录，它们全部来自一线大厂，不信你看。

　　关键词7：颜值与智能化

　　到现在我还没听到过有对小鹏P7颜值不满意的人，它真的非常漂亮，它真的拥有出色的流线型设计，正因为如此，它的风阻只有0.236，在汽车界几乎是一个 的数字，针对噪音控制、增加高速续航里程都有积极意义。

　　我不想再去说它外形有多美，你一眼就能看到。我想说说它的尺寸，长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距达到2998mm，体积跟接近百万的特斯拉Model S相仿(甚至P7轴距还要更长)，但是售价比30万起价的Model 3还要低，驾驶这么一台“靓仔”行使再路上，我绝不相信回头率比特斯拉要低。

　　小鹏P7拥有10.25英寸的液晶仪表和14.96英寸的中控屏，搭载车规级处理器高通骁龙820A芯片，并且配备了8G内存，从硬件层面保证运算能力和处理速度。

　　特斯拉开创了大屏时代，我们或许应该感谢它。大屏在今天并不新鲜，但是Model 3上那个愣愣的大屏挂在那好像不少人还是觉得有些别扭，小鹏P7的屏幕布局更接近人们常规意义上理解的车内该有的样子。

　　小鹏P7支持全场景语音，小P出厂前已经学会很多智能和命令，同时出厂后也会定期在线升级支持更多的技能，P7的智能音乐座舱将从人挑选智能服务，到根据使用场景主动推送，提升智能化的服务能力，让用车更加便利。

　　小结：与特斯拉错位竞争 看好你

　　好的产品一定会被人肯定，尽管多数媒体和消费者还没有试驾过P7，但从小鹏的造车态度、供应链、重视程度等方面来看，它是一款 的产品，而且它还是一款定价厚道的产品。

　　中国也能造出好车，尤其是电动车，综合考虑小鹏P7的性能、价格、尺寸、智能化，小鹏P7目前并没有太直接的竞争对手。目前，其车企和新势力都在扎堆SUV，小鹏推出这款轿车也是很有胆量，关于对手，在比亚迪汉出来之前，似乎没有特别对等的对手，我们只能找找价位相似的产品，比如特斯拉Model 3，但是P7分明是Model S的尺寸啊， P7的产品力自然无需怀疑，用一台Model 3的钱，去买一台Model S，它不香吗?

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