1938年初，大众工厂开始投入生产，这个工厂是一个统管生产和销售全部过程且设备齐全的车型工厂。其规模、基本技术装备以及内部生产都在底特律的“长鲁河”工厂有模型展出，这在当时被认为是世界上最先进的汽车工厂。劳工及原材料的紧缺延迟了车辆的生产，这样不伦瑞克地区的Vorwerk工厂(卫星工厂)的生产就飞速提升了上去。根据德国劳工联盟计划，这个卫星工厂就是大众工厂骨干工人要接受培训的地方。1938年10月，实习培训在培训车间展开，1938年末，尚未建成的工厂便开始了一些模具和其它工具的生产。
二战爆发后，大众工厂逐渐转变到武器的生产上。在德国空军的命令下，工厂对Ju 88进行修理工作并向飞机制造行业提供燃油仓和机翼以及其它一些产品。在军事机动化之后，工厂为军用客车及水路两用车的连续生产又建立了一条生产线。到1942年为止，大众公司其实在德国垄断了客车的生产。
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上汽大众(12)
一汽-大众(8)
大众(进口)(12)
0.00-0.00万元POLO GTI
作为A0级性能车的代表，PoloGTI采用大众发动机家族中最先进的TSI技术，1.4TSI发动机集成涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身，其额定功率达到96kw，在每分钟1750转的低转速时即可拥有高达220N•m的扭矩，并且可以持续输出至每分钟3500转，极致动能呼之欲出。
8.49-13.68万元桑塔纳?尚纳
作为最早引进中国的车型品牌之一，30余年来，桑塔纳与中国汽车工业共同成长，以至真品质赢得了广大车主的信赖和支持，累计销量已超460万辆。
8.59-12.39万元POLO
Polo轿车是德国大众汽车公司于1975年推出的，用以代替经典车型“甲壳虫”的换代车型，从投产至今已有29年的历史。29年中，大众polo经过了四次升级换代，它的每一次改变都代表了那个年代人们对于“时尚”一词的理解。
9.78-13.28万元桑塔纳志俊
上海大众又推出了桑塔纳的升级版―――SantanaVista志俊，打响了上海大众本年度进军车市的第一枪。
11.29-16.69万元朗逸
LAVIDA朗逸是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型，LAVIDA朗逸的问世对于上海大众具有划时代的意义，因为它不仅填补了上海大众在A级车型中的空白，丰富了产品线，更重要的是，它成为上海大众全新自主设计和开发的标志性产品。
11.39-12.59万元Cross POLO
CROSSPOLO是上海大众基于POLO品牌推出的一款全新车型。在延续了POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上，CROSSPOLO秉承德国大众最新的“CROSS”设计理念，巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等车型风格。
11.59-16.39万元朗行
作为一款质感优雅、空间丰富的越级行旅两厢车，朗行完美诠释了大众汽车最新的设计理念，融合上海大众对中国汽车市场的敏锐洞悉与深刻理解，以简约时尚而质感优雅的大气设计，浑然天成而便捷自如的卓越体验，前瞻科技且周到细致的精湛工艺，为懂得享受生活的消费者带来无限可能。
14.59-21.39万元凌渡
凌渡是上海大众汽车VW品牌首款高级轿跑。中文名“凌渡”，取意“凌风渡越”。“凌”是凌厉亦是凌驾，纵情演绎速度与激情。“渡”，是渡越更是跨越，以前瞻之势，创造历史，洞悉未来。
14.98-20.68万元途安
源于德国大众第五代A级轿车平台PQ35的遗传密码，1.39米长、1.79米宽1.67高的身材使途安成为名副其实的A级紧凑型多功能轿车。
15.79-16.89万元朗境
作为上海大众旗下的又一款跨界车，朗境前脸采用了更为运动化蜂窝网状凌厉进气格栅设计，前后跨界风格保险杠与侧围组成了Cross自由之境大包围，带来极强的层次感。
18.38-32.28万元帕萨特
上海大众在2000年将帕萨特b5投放到中国市常在中国上市的帕萨特以德国大众公司的帕萨特轿车为原形，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。
19.98-31.58万元途观
途观是上海大众在国内投产的第一款SUV车型,得益于上海大众对国内市场的深邃把握，使得途观在外在表现上堪称完美。
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