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强生控股2020年第一季度亏损9222.89万由盈转亏机动车业务量减少

挖贝网 4月30日,强生控股(600662,股吧)(600662)今日发布2020年第一季度报告,公告显示,报告期内实现营收668,187,361.16元,同比下滑30.06%;归属于上市公司股东的净利润-92,228,926.20元,较上年同期由盈转亏。

强生控股2020年第一季度亏损9222.89万由盈转亏机动车业务量减少

挖贝网了解到,营业收入变动原因说明:主要系受新冠疫情影响,公司营业收入与上年同期相比减少2.87亿元。一是出租汽车板块因出租车辆搁置情况上升,故营业收入同比减少;二是旅游业务板块自1月24日起,各项旅游产品均已暂停,故营业收入同比减少;三是汽车租赁板块因各类长包车业务及机动车业务量减少,故营业收入同比减少;四是汽车服务板块因汽配销售业务受物流影响明显缩减,故营业收入同比减少。

归属于上市公司股东的净利润、基本每股收益、稀释每股收益、加权平均净资产收益率、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润比上年同期减少的主要原因:

上年同期公司出售所持杉德巍康企业服务有限公司8.2%股权确认投资收益2.2亿元(含税),本年度无此事项发生。

公司主营业务受到新冠疫情较大影响,导致出租车辆搁置情况上升,各项旅游产品均已暂停,汽配销售业务受物流影响明显缩减,公司其他业务也受到了不同程度的波及。虽然公司严格执行疫情防控要求,并积极开展复工复产,稳定职工队伍,尽最大努力恢复生产经营,但公司各板块业务仍不同程度受到较大影响。

根据上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会发布的《关于上海市出租汽车行业防控疫情期间驾驶员补贴方案的通知》以及《关于本市出租汽车行业防控疫情期间第二阶段驾驶员营运补贴方案的通知》,本公司自2020年1月24日起至2020年2月29日,对于上岗营运的出租车驾驶员单班车每日每车补贴80元,双班车每日每车补贴120元;自2020年3月1日起至2020年3月31日,对于上岗营运的出租车驾驶员单班车每日每车补贴100元,双班车每日每车补贴150元。

公司所持海通恒信股份为179,356,000股,以公允价值计量,其公允价值变动计入当期损益,截至2020年3月31日,其公允价值变动金额为-5,252.35万元。

资料显示,强生控股以交通运营为主业,坚持走数字化转型发展之路,构建“出行服务+互联网”的发展模式,推进出租汽车、租赁汽车、汽车服务、定制旅游等产业协调融合发展,致力于将强生打造成为上海领先的交通运营服务商。

(责任编辑:admin)
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